הסיוע הגרמני לאיכות הסביבה רוצה לשים קץ לחניה "זולה". כרטיס חניה לשעה חייב לעלות לפחות כמו כרטיס אוטובוס או רכבת. אבל זה כמעט אף פעם לא המקרה.
הדבר הכי חשוב בקצרה
הסיוע הגרמני לאיכות הסביבה (DUH) דורש דמי חניה גבוהים משמעותית.
לטענת העמותה, מכוניות חונות מאטות את מעבר הניידות.
בנוסף, הרכבים החונים תופסים מקום לאנשים.
לפי הסיוע הגרמני לאיכות הסביבה (DUH), החניה בערים בגרמניה זולה מדי. ערים נתנו למכוניות חונות לחסום את השטח הציבורי ב"מחירים זולים" או אפילו בחינם, ובכך להאט את מעבר הניידות, מתחה ההתאחדות ביקורת בהצהרה.
החניה בערים בגרמניה זולה מדי
ה-DUH מסתמך על סקר ארצי של 104 ערים. בהתאם לכך, ב-73 מהערים שנסקרו, דמי החניה, גם באזורים בתשלום, הם פחות מ-1 אירו לשעה. רק הערים היידלברג ואוסנברוק גובות לפחות 3 יורו לשעה. ב-4.60 יורו לשעה, נהגים בשטוטגרט צריכים לשלם הכי הרבה עבור חניה, אבל זה תקף רק ישירות במרכז העיר. ב-27 מהערים שנסקרו, אפילו אפשרית חניה חינם באזורים מנוהלים. צריך לשים לזה סוף.
לפי הסיוע לאיכות הסביבה, תו חניה חייב לעלות לפחות כמו כרטיס אוטובוס ורכבת בודד.
DUH: החזרת מקום לאנשים
"אנו קוראים לניהול מקיף של מקומות חניה עם עמלות מתאימות על מנת לזכות בשטח עבור אנשים", אמר המנהל הפדרלי של DUH, יורגן רש, בהצהרה.
ה-DUH רוצה להשקיע את ההכנסה הנוספת להרחבת התחבורה הציבורית המקומית, כמו גם שבילי אופניים ומדרכות. "בעוד ששטחים למשחק, לטייל ולהירגע, כמו גם פארקים ושטחים ירוקים הופכים ליותר ויותר נדירים, מכוניות חוסמות לעתים קרובות את השטח הציבורי היקר בערים שלנו בחינם", מבקר רובין קולפה מ-German Environmental Aid. אלה "שממש תלויים במכונית שלהם" ייהנו במיוחד מדמי חניה סבירים.
החניה לא כל כך זולה במדינות אחרות באירופה. ה-DUH עורך השוואה. בלונדון חניה בצד הדרך עולה עד 10 יורו לשעה.
מקורות בשימוש: