פליטת גזי החממה בגרמניה ירדה ב-1.9% בשנה שעברה. בכך השיגה הרפובליקה הפדרלית את יעדי האקלים שלה לשנת 2022.
למרות השימוש המאסיבי בחשמל פחם, גרמניה עשתה זאתבמשבר האנרגיה של 2022השיגה את יעד האקלים שלה. פליטת גזי חממה ירדה ב-1.9 אחוזים בהשוואה לשנה הקודמת לסביבות 746 מיליון טון, כך הודיעה הסוכנות הפדרלית לאיכות הסביבה ביום רביעי (15 במרץ) בברלין. בהשוואה ל-1990, הפליטות ירדו ב-40.4 אחוזים. מגזר האנרגיה, כיצרן ה-CO₂ הגדול ביותר, הצליח כמעט לעמוד ביעד שלו,אם כי נשרף יותר פחם כדי לייצר חשמל.
בסרטון: זה מה ש"הדור האחרון" דורש עכשיו - הם כבר לא רוצים למחות על זה.
זה מה ש"הדור האחרון" דורש כעת: לא עוד הפגנות בערים
לעומת זאת, למרות הכרטיס של תשעה יורו, מחירי הדלק הגבוהים ויותר מכוניות חשמליות, התנועה לא עמדה בהתחייבויותיה החוקיות בפעם השנייה ברציפות. זה היה המגזר היחיד שהגדיל את הפליטות שלו ביותר ממיליון טון בהשוואה לשנת 2021 מכיוון שיותר מכוניות ומשאיות היו על הכביש. מגזר הבניין הצליח להפחית את הפליטות, אך גם החטיא את היעדים.
גרמניה חייבת לצמצם את גזי החממה ב-65%.
עד 2030, הרפובליקה הפדרלית חייבת להפחית את פליטת גזי החממה שלה ב-65 אחוזים בהשוואה ל-1990. ניטרליות אקלים צריכה להיות מושגת עד שנת 2045, אז השורה התחתונה היא שלמעשה אין לאפשר יותר CO₂ לברוח לאטמוספירה. חוק הגנת האקלים קובע אפוא גבולות עליונים לפליטות לכל מגזר בנפרד ולכל שנה. כל מי שמפספס את המטרות שלו - כמו תנועה ומבנים עכשיו - חייב לחזור למסלול עם תוכנית מיידית.
לָמוּתהממשלה הפדרליתכמו כן, עובדת כיום על תוכנית מקיפה להגנת האקלים על מנת להצליח להשיג את היעדים בשנים הקרובות. על פי החוק, ההתקדמות השנתית צריכה להיות בעתיד הרבה יותר גבוהה מאשר לאחרונה. עם זאת, תוכנית הגנת האקלים תקועה כיום בעיקר בגלל מחלוקותהגנת אקלים- ומשרד התחבורה.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות רויטרס