למעט חריג אחד, המשרדים הפדרליים עדיין לא הוציאו הגבלות מהירות מרצון. השמאל מכנה זאת "מצגת ראווה של סטנדרטים כפולים ירוקים".
רק אחד מתוך סך של 15 משרדים פדרליים הורה על הגבלת מהירות לנסיעות עסקים על מנת להקל על הסביבה מפליטת CO₂ מזיקה. ככל הנראה רק המשרד הפדרלי לאיכות הסביבה בהנהגתה של סטפי למקה (יְרָקוֹת) למהירות מרבית. כך מדווח ה"Redaktionsnetzwerk Deutschland" (RND), תוך ציטוט בקשה של חבר הבונדסטאג יאן קורטה (לינקה).אנאלנה בארבוקורוברט האבקכמו שרים ירוקים אחרים, לא נתנו לעצמם שום גבולות.
בסרטון: האם ישנה כעת הגבלת מהירות אחידה של 30 במרכזי הערים?
האם כעת תהיה הגבלת מהירות אחידה של 30 במרכזי הערים?
במשרד הפדרלי לאיכות הסביבה, נצפתה מהירות מרבית של 100 קמ"ש בנסיעות עסקים מאז אוגוסט 2022. בנוסף, המשרד גם מציין באופן כללי כי "למטרת תוכנית הגנת האקלים של הממשל הפדרלי לשנת 2030" קיימת "חובה לנהוג באופן שחוסך דלק ולכן CO₂" בעת נסיעה בעסקים. "אין תקנה מפורשת של מהירות מרבית לנסיעות עסקים על ידי המשרדים האחרים והרשויות הכפופות להם", נכתב.
"למה האוכלוסייה צריכה להגביל את עצמה כשהממשל הפדרלי עושה את ההיפך?"
ביקורת נוקבת מגיעה מפינת השמאל: "מי שהיה משוכנע בנכונות הגבלת המהירות במשבר האנרגיה והאקלים לא היה מודאג מזהFDPתן לזה להאט", ביקר יאן קורטה, המנהל הפרלמנטרי הראשון של מפלגת השמאל בבונדסטאג, את הגישה שלSPDוירוקים. "אחד עשר שרים מה-SPD והירוקים יכולים להוביל את הדרך עם הגבלת מהירות מרצון כדי להראות איך זה עובד", אמר קורטה ל-RND. רק המשרד לאיכות הסביבה יכול למלא תפקיד מודל לחיקוי זה.
קורטה תיאר זאת כ"מראה של סטנדרטים כפולים ירוקים" ששר הכלכלה והגנת האקלים רוברט האבק "מבצע קמפיין פרסומי ארצי כדי לחסוך באנרגיה, אבל אפילו לא מבטיח הגבלת מהירות מרצון במשרד שלו". "מדוע מישהו באוכלוסייה צריך להגביל את עצמו כשהממשלה הפדרלית עושה בדיוק את ההיפך?" שאל קורטה והוסיף שה-FDP לא יהפוך לבק ולא לקנצלראולף שולץאו שרת החוץ אנאלנה בארבוק אוסרת על "הגבלת מהירות בחנות שלך". ה-FDP דוחה בדרך כלל הגבלת מהירות.
מקורות בשימוש: