יפן שולחת בדיקה משלה לירח

יפן היא שחקנית מרכזית בתחום חקר הירח. לשם כך, המדינה שלחה כעת גשושית היי-טק לעבר הירח. אם המשימה תצליח, יפן תהיה רק ​​האומה החמישית שנוחתת על הירח.

לאחר התחלה כוזבת, יפן חיפשה בהצלחה כיווןמונדנשלח. רקטת ה-H2A היפנית התרוממה מנמל החלל טנגשימה ביפן בדרום מערב ביום חמישי (7 בספטמבר) במזג אוויר בהיר.

בנוסף לנחתת הירח SLIM, היה על הסיפון גם טלסקופ קרני רנטגן בשם XRISM (Mission X-Ray Imaging and Spectroscopy). XRISM הוא שיתוף פעולה בין יפן וסוכנות החלל האמריקאית נאסא וסוכנות החלל האירופית (ESA), שמקווה לספק מידע על הרכבם והתפתחותם של עצמים שמימיים. XRISM נפרד בהצלחה מרכב השיגור כ-14 דקות ותשע שניות ו-SLIM כ-47 דקות ו-33 שניות לאחר השיגור, הודיעה סוכנות החלל היפנית Jaxa.

יפן תהיה האומה החמישית על הירח

זה היה רק ​​לפני כמה ימיםהודו הצליחה לנחות על הירח, לאחר זמן קצר לפני כןגשושית החלל הרוסית מתרסקת על הלוויין של כדור הארץהיה. אם יפן תצליח עם SLIM, מדינת ההיי-טק תהיה המדינה החמישית שמגיעה לנחיתה רכה על הירח, אחרי ברית המועצות לשעבר, ארה"ב, סין והודו.

נחתת הירח שפותחה על ידי סוכנות החלל היפנית Jaxa נועדה לבחון טכנולוגיות לנחיתות מדויקות עתידיות על פני הירח. SLIM צפוי להיכנס למסלול הירח כשלושה עד ארבעה חודשים לאחר השיגור ולנסות להגיע לפני השטח של הלווין של כדור הארץ תוך ארבעה עד שישה חודשים.

הנתונים שנאספו על ידי יפן ישמשו עבור פרויקט ארטמיס בהובלת ארה"ב. היעד של הפרויקט הזה הוא עד 2025להחזיר אנשים לירח ולקדם את חקריו. המטרה הרחבה יותר היא חקר אנושי של מאדים.

שיגור כושל של רקטת H3 במרץ

זה היה השיגור הראשון של רכב שיגור גדול יותר שפותח ביפן מאז השיגור הכושל של רקטת H3 מהדור הבא במרץ השנה. היורש של רכב השיגור האמין H2 היה הפיתוח החדש הראשון ביפן של רכב שיגור גדול מזה כ-30 שנה. יפן רוצה לבסס את עצמה היטב בעסקי שיגור הלוויינים הגלובליים הרווחיים והתחרותיים. תוכנית הרקטות H3 נתפסת גם כחשובה להשתתפותה של יפן בפיתוח החלל, כולל תוכנית ארטמיס בהובלת ארה"ב.

• מקורות בשימוש:

• סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים