למברכט מפסיקה לרכוש את מיכל הפומה השבור

דיון במשבר במשרד הביטחון: למברכט מעכב את הרכישה החלופית של מיכל הפומה המקולקל. במקום זאת, נאט"ו ייתמך עם רכב אחר.

לאחר בעיות נרחבות עם רכב הלחימה "פומה", שר הביטחון רוצה...כריסטין למברכט(SPD) אל תקנו עותקים נוספים לעת עתה.

"נסיגה חמורה": למברכט משעה רכישה נוספת

"עד שהרכב יתברר כיציב, לא תהיה מגרש שני", הסביר למברכט ביום שני (19 בדצמבר) בברלין. "החיילים שלנו חייבים להיות מסוגלים להסתמך על מערכות נשק חזקות ויציבות גם בלחימה".

למברכט הוסיף עוד:

על פי מידע מהד"א, הוקפאה חתימה מתוכננת על הסכם לרכישת משוריינים נוספים.

תקלות רבות עם השריון פומה

ביום ראשון נודע כי כל 18 השריון "פומה" ששימשו בתרגיל בונדסוור נכשלו עקב בעיות טכניות.

הערכה ראשונית חשפה דפוס לא עקבי של נזק למובילים המשוריינים הכושלים, החל מחישוקי הילוכים בלויים ועד בעיות באלקטרוניקה. עם זאת, לא נמסר מידע רשמי.

רכב הלחימה "פומה", שהיה לוקה בבעיות טכניות רבות, הוכרז מוכן ללחימה רק בשנה שעברה. הרכב הקרבי שפותח ויוצר על ידי Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ו-Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) עלה בעבר לכותרות כ"טנק התמוטטות".

גרמניה תשתלט על הנהגת VJTF ב-2023

ה-Pumas היו אמורים למעשה לשמש עבור כוח ההתערבות של נאט"ו, Very High Readiness Joint Task Force (VJTF), מה שמכונה חוד החנית של נאט"ו, מינואר.

בתחילת השנה, גרמניה תיקח לידיה את הנהגת ה-VJTF, שמתחלפת בין חברות נאט"ו. בעזרת ה-VJTF, נאט"ו יכולה להגיב במהירות ובגמישות להתפתחויות במדיניות הביטחון.

למברכט הדגיש כי לברית ההגנה המערבית אין מה לדאוג. "[...] נאט"ו יכולה להמשיך להסתמך על מילוי תפקידנו ב-VJTF. כבר כללנו את רכב הלחימה 'מרדר' בהכנות וזה הוכח כחכם", אמר השר.

לאחר כישלון: מרטן במקום פומה

במקום להשתמש בטנקי פומה, הבונדסווהר ישתתף כעת ביחידה עם הרכב הקרבי מרדר, שהוצג לפני עשרות שנים. דובר משרד הביטחון הסביר: "עדיין היינו די בטוחים אחרי התרגילים הקודמים כי ה'פומה' הצליחה היטב. ועכשיו מגיע ההפסד הגבוה הזה בצורה יוצאת דופן".

• מקורות בשימוש:

• סוכנות הידיעות dpa

נושאים קשורים