רוב הגרמנים: העלמת דמי נסיעה לא צריכה להיות עבירה פלילית

מי שלא משלם את הקנס על העלמת דמי נסיעה צריך להיכנס לכלא. כעת ייבדק האם נהיגה ללא כרטיס תתייחס בעתיד כעבירה מנהלית.

מי שנתפס בהעלמת נסיעה חייב לשלם קנס. יותר משני שלישים מאזרחי גרמניה תומכים בהצעה שלפיה אין להתייחס עוד לנהיגה ללא כרטיס תקף כעבירה פלילית בעתיד. במקום זאת, זה יכול להיחשב כעבירה עם קנס. כך עולה מתוצאות סקר מייצג של Infratest dimap מטעם פלטפורמת "שאל את המדינה", שזמינה לסוכנות העיתונות הגרמנית.

נסיעה ללא כרטיס היא עבירה פלילית בגרמניה, בדומה לגניבה. אם אתה לא משלם את הקנס, אתה צריך ללכת לכלא במקום. לשם השוואה: אם אתם מחנים את רכבכם בצורה לא נכונה ונתפסים, יש לשלם קנס. עם זאת, זה לא נחשב כעבירה, אלא כעבירה מנהלית.

פתיחות לרפורמה בכל הנוגע להתחמקות מתעריפים

הסוקרים שאלו תחילה האם משתתפי הסקר סבורים שנכון שעלימי שכר הטרחה שלא ישלמו את הקנס ייגזרו עליהם עונש מאסר. מחצית מהנסקרים חושבים שזה נכון. 45 אחוז מאזרחי גרמניה מתנגדים לעונש מאסר. כחמישה אחוזים לא סיפקו כל מידע.

בין המתנגדים לעונש מאסר חלופי היו בעיקר תומכי היְרָקוֹתומפלגת שמאל. התומכים במצב המשפטי הנוכחי נמצאו בין תומכי כל המפלגות האחרות המיוצגות בבונדסטאג.

עם זאת, התשובות לשאלה השנייה, האם יש להתייחס להתחמקות מתעריפים באוטובוסים וברכבות בגרמניה כאל עבירה מנהלית עם קנס כמו חניה בלתי חוקית, מעידות על פתיחות רבה לרפורמה. לפי המידע, 69 אחוז מאזרחי גרמניה יחשבו ששינוי כזה הוא נכון. רק רבע מהאוכלוסייה יהיה נגד.

הבונדסטאג מתכנן לשנות את עונשי המאסר החלופיים

הבונדסטאג דן בימים אלה ברפורמה בחוק הסנקציות, שקובע בין היתר לקיצור עונשי מאסר. ביום שני הבא יתקיים שימוע של מומחים בוועדה לעניינים משפטיים.

מי שלא ישלם קנס יכול לחלופין לרצות את הסכום בכלא. מספר הימים שהנפגעים נאלצים לבלות אז מאחורי סורג ובריח תואם כיום את התעריפים היומיים שאליהם נגזרו. הטיוטה שלשר המשפטים הפדרלי מרקו בושמן(FDP) קובע כי מספר ימי המעצר יקטן בחצי בעתיד.

דה-קרימינליזציה של התחמקות מתעריפים

אלה של פוליטיקאיםSPDדה-קרימינליזציה של העלמת התעריפים המוצעת על ידי השמאל והירוקים אינה חלק מהרפורמה המתוכננת הזו. ההצעות הראשונות כיצד להתמודד עם מה שנקרא הונאת קידום מכירות בעתיד אמורות להגיע בקרוב.

"נהיגה ללא כרטיס היא לא חלק מחוק הסנקציות, אלא תיבחן כחלק מהרפורמה בחלק המיוחד של הקוד הפלילי שגם אני מתכנן", אומר שר המשפטים הפדרלי, מרקו בושמן. פוליטיקאי ה-FDP מבטיח: "תהיה טיוטה לכך בהמשך השנה".

בושמן השאיר את עמדתו בעניין העלמת התעריפים פתוחה. יש לו רעיונות משלו לגבי זה, אבל קודם נגיע לזהבקואליציהלדון". וגם: "יש לא רק שחור או לבן, אלא מגוון שלם של דגמים שונים".

מדינות פדרליות רוצות גישות שונות

ממשלות המדינות של ברלין וברמן הגישו הצעה לביטול הפללה של נהיגה ללא כרטיס בוועידת שרי המשפטים ביוני האחרון. לא היה אז רוב בעד. בתום פגישתם בנובמבר ביקשו שרי המשפטים משר המשפטים הפדרלי "לשקול גם את ביטול האחריות הפלילית של נהיגה ללא כרטיס כחלק מהמודרניזציה המתוכננת של המשפט הפלילי" ולהגיש הצעת חקיקה לביטול הפלילי. אַחֲרָיוּת.

שר המשפטים של בוואריה גיאורג אייזנרייך (CSU) רוצה מודל מובחן. הוא אומר: "חשוב לי שאנשים שנוסעים בלי כרטיס לא יופללו". עם זאת, "על העלמות שכר הטרחה ידועים לשמצה עדיין צריכים להיות מסוגלים לקבל סנקציה מתאימה עם עבירה פלילית". זה מגן על חברות ההובלה ועל הרוב המכריע של הלקוחות הישרים שקונים כרטיסים ובסופו של דבר נאלצים לשלם על התחמקות מתעריפים.

במצע "תשאלו את המדינה" חושדים כי גם שיקולים כספיים עשויים לשחק תפקיד בשיקולים להפללת העלמת התעריפים. כי כל חלל מעצר עולה כסף למדינות הפדרליות, ובסופו של דבר למשלמי המסים.

• המקור בשימוש:

• סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים