תקלה טכנית ברדיו ברכבת גרמה לכאוס בדויטשה באן בשבת בבוקר. בחלקים נרחבים של גרמניה, כל התנועה הבינעירונית אפילו נעצרה לפעמים. הבעיה נפתרה כעת - הכאוס רק מתפוגג לאט לאט.
הדבר הכי חשוב בקצרה:
- תקלה טכנית ברדיו ברכבת שיתקה את תנועת הרכבות בחלקים נרחבים של צפון גרמניה.
- הבעיה נפתרה כעת.
- עם זאת, עדיין ייתכנו ליקויים.
- הרכבת מאשימה את "חבלה בכבלים" בכשלים.
+++ עדכון 08.10. 13:12 +++
לטענת הרכבת, הכשלים הנרחבים בתנועת הרכבות בצפון גרמניה נובעים מחבלה. "בשל חבלה בכבלים שחיוניים לתנועת רכבות, דויטשה באן נאלצה לעצור הבוקר את תנועת הרכבות בצפון למשך כמעט שלוש שעות", אמרה דוברת לסוכנות העיתונות הגרמנית בברלין ביום שבת. רשויות הביטחון האחראיות פתחו בחקירה.
+++ עדכון 08.10. 11:25 +++
לטענת החברה, השיבוש הקשה ברכבת בצפון גרמניה נפתר. עם זאת, שיבושים עדיין אפשריים במהלך היום, אמר דובר הרכבת בברלין ביום שבת בבוקר.
+++
אני קליפ:דויטשה באן מעלה את מחירי הכרטיסים בדצמבר
לפי דויטשה באן, תקלה טכנית ברדיו ברכבת מובילה כעת לעצירה מוחלטת בתנועה בינעירונית בצפון גרמניה. כל רכבות ה-ICE, IC ו-EC בצפון גרמניה מושפעות, כך הודיעה הרכבת בשבת בבוקר. "לצערי יש ביטולי רכבות ותחנות לטווח קצר", נכתב באתר האינטרנט של הרכבת.
רכבות אזוריות מושפעות חלקית מכאוס מסילות
בחלק מהמקרים, רכבות אזוריות הושפעו גם מהקפאת הרכבת - למשל כל קשרי RE ו-RB בסקסוניה התחתונה, ברמן ושלזוויג-הולשטיין, כפי שהודיעה הרכבת. אנשים רבים אולי נתפסו לא מוכנים בנסיעה בסוף השבוע.
מה בדיוק גרם לשיבוש מכשיר הקשר ברכבת לא היה ברור לעת עתה. בתחילה, הרכבת דיברה רק על "תקלה טכנית בתוואי".
"אין כרגע אופציות לנסיעה למרחקים ארוכים מ/אל המבורג, שלזוויג-הולשטיין וסקסוניה התחתונה ב/מכיוון קאסל-וילהלםשהה, ברלין ונורדריין-וסטפאליה", נמסר מהרכבת. גם תנועת ה-ICE בין ברלין, הנובר ונורדריין-וסטפאליה הופסקה, כך נמסר בסביבות השעה 9 בבוקר בשבת.
ביטולים בתנועת רכבות בינלאומית
בתנועת רכבות בינלאומית, רכבות IC מ/אל ברלין לכיוון אמסטרדם בוטלו לחלוטין. נסיעות רכבת IC מ/אל קופנהגן או אורהוס מסתיימות/ מתחילות בפדבורג.
כחלופה, הרכבת הציעה לנוסעים בין ברלין לקלן וכן בין ברלין לבאדן-וירטמברג ושוויץ להשתמש בקשרים בינעירוניים עם שינוי בארפורט ובפרנקפורט אם מיין. "אנא הבינו שלחלק מהרכבות שעדיין פועלות יש נפח נוסעים גבוה מאוד", נכתב.
מטיילים רבים שרצו לנסוע מברלין לנורדריין-וסטפאליה, למשל, עקבו אחר המלצת הרכבת ועשו את העקיפה עם שינוי בפרנקפורט. התוצאה הייתה רכבות צפופות לחלוטין, כפי שדיווח כתב dpa מ-ICE 934 על המסע לפרנקפורט. "אין מעבר במעברים כי הכל חסום כשנוסעים יושבים או עומדים שם", אמר.
באן רוצה לחלק קפה ותה לממתינים
בצומת הרכבת של האנובר, שבו נפגשים קשרי רכבת חשובים מצפון לדרום ומזרח למערב, נוסעי הרכבת הממתינים נשארו רגועים, כפי שדיווח כתב אחר של ה-DPA. רבים מהם היו עומדים מנענעים בראשם מול לוח התצוגה הגדול שסיפק מידע על ביטולי הרכבות. אבל לא היה מצב רוח תוקפני.
תורים ארוכים נוצרו מול דלפקי מידע בהאנובר, למשל. מאוחר יותר רצתה הרכבת להתחיל לחלק קפה ותה לממתינים. בחוץ התגבשו קבוצות בתחנת המוניות וניסו לעשות את דרכן לעיר הגדולה הבאה במכוניות קטנות.
באופן כללי, Deutsche Bahn המליצה לנוסעיה לקבל מידע זמן קצר לפני הנסיעות המתוכננות דרך www.bahn.de/reiseauskunft, באמצעות אפליקציית "DB Navigator" או בטלפון 030/2970. באתר הרכבת נכתב: "ברגע שיהיה לנו מידע חדש, נעדכן אותך כאן".
מקורות בשימוש:
- סוכנות הידיעות dpa
- אתר דויטשה באן:www.bahn.de