צינור הים הבלטי: החוקרים בטוחים מי אחראי לנזק

בכוונה או בתאונה? עוגן, סימן גרירה וספינה סינית: החוקרים הפיניים בטוחים יחסית מי יכול היה לגרום לנזק לצינור Balticconnector בים הבלטי.

זה היה לפני כשבועייםגז-Pipeline Balticconnectorבין אינקו בפינלנד לפלדיסקי באסטוניה בחלק המזרחי של הים הבלטי. כעת נראה ברור מי אחראי לכך. לטענת החוקרים הפיניים, הנזק נגרם על ידי עוגן גדול של אוניית מכולות סינית.

בסרטון: חבלה אפשרית - דליפה בצינור הגז Balticconnector

על קרקעית הים ניתן לראות סימן גרירה ברוחב של מטר וחצי, המוביל למקום הפגיעה בצינור הגז, הסביר ריסטו לוהי מהמחלקה הפלילית בפינלנד במסיבת עיתונאים ביום שלישי (24 באוקטובר). במרחק מטרים ספורים נמצא עוגן שככל הנראה גרם לעקבות ולנזק. ההנחה היא שהספינה "Newnew Polar Bear" הדגלת בהונג קונג גרמה לנזק. המשטרה הפלילית הפינית הודיעה ביום שישי (20 באוקטובר) כי היא תרכז את חקירותיה בתפקיד "דוב הקוטב החדש". הספינה שייכת לחברת שילוח סינית.

עקבות על העוגן

לטענת החוקר, העוגן אוחזר ביום שלישי בבוקר. סימנים על העוגן יעידו שיש לו מגע עם הצינור. יומיים לאחר פגיעה בצינור, הודיע ​​נשיא פינלנד, סאולי נייניסטו, כי הנזק לקו ולכבל נתונים בין פינלנד לאסטוניה נגרם ככל הנראה מ"פעילות חיצונית". עדיין לא ברור אם זו הייתה תאונה או חבלה מכוונת.

כעת נשמע מסין שהם סומכים על חקירות אובייקטיביות בנושא. "אנו מקווים שהגורמים הרלוונטיים ידבקו בעקרונות של אובייקטיביות, הגינות, חוסר משוא פנים ומקצועיות כדי לגלות את האמת בהקדם האפשרי", אמרה דוברת משרד החוץ מאו נינג בבייג'ינג ביום רביעי (25 באוקטובר). סין שמרה על קשר עם פינלנד ו"צדדים אחרים" והיא מוכנה לספק תמיכה הכרחית בהתאם לחוק הבינלאומי, אמרה.

• מקורות בשימוש:

• ניוסה

עוד חדשות וסרטונים