ליצרנית הסוללות הסינית ומובילת השוק העולמי CATL יש כוח רב. על פי "Auto Motor und Sport", החברה תשחרר לראשונה סוללת סופר עם צפיפות הספק עצומה באביב. ועכשיו מגיעה תחושה חדשה: סוללה שניתן להטעין מהר יותר מכל מה שמישהו יכול היה לדמיין קודם.
אני וידאו:חלופה לסוללות וסוללות נטענות? חוקרים מפתחים התקני אחסון חשמל העשויים ממלט
חלופה לסוללות וסוללות נטענות? חוקרים מפתחים התקני אחסון חשמל העשויים ממלט
עידן הטעינה המהירה להפליא החל
"Shenxing Superfast Charging Battery" - השם הזה ראוי לזכור. זהו שמו של המוצר האחרון מ-CATL. החברה הסינית רוצה לחולל מהפכה בזמן הטעינה של מכוניות חשמליות עם טכנולוגיית טעינת הסוללות החדשה שלה. CATL הודיעה בביטחון שתא "Shenxing" יפתח "עידן של טעינה מהירה במיוחד של כלי רכב חשמליים", כפי שציטט סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa) הצהרה מאת CATL.
נראה שהחברה לא רק מייצרת סיסמאות, אלא גם יכולה לגבות את מיקומה במספרים מרשימים: ב-X טוענת החברה שניתן להטעין מכוניות חשמליות לטווח של 400 קילומטרים בעשר דקות בלבד. טעון מלא, עד 700 קילומטרים אמורים להיות אפשריים אפילו.Teslas Supercharger בדגם 3יכול גם לעבור את 400 הקילומטרים - אבל בזמן כפול.
תוכן חיצוני
תוכן זה מגיע מספקים חיצוניים כמו פייסבוק, אינסטגרם או יוטיוב. אנא הפעל מודעות ותוכן מותאמים אישית וכן לספקים מחוץ לתקן CMP כדי להציג תוכן זה.
CATL לוקח את זה צעד ענק קדימה על ידי הבטחה שהסוללה יכולה להגיע ל-100 אחוז טעינה תוך 15 דקות בלבד בתנאי סביבה אידיאליים. בטמפרטורות נמוכות של עד מינוס עשר מעלות, זה עדיין אמור להיות 30 דקות מרשימות.
ייצור המוני של תא הליתיום ברזל פוספט צפוי להתחיל השנה ויהיה זמין מהרבעון הראשון של 2024.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa