90 אחוז מכלל הסחורות מועברות באונייה. אנו נציג בפניכם את ספינת המכולות הגדולה בעולם ונראה לכם כיצד תוכלו אפילו לצאת לחופשה על ספינת משא.
הדבר החשוב ביותר לגבי ספינות מכולות
אורך 400 מטר, 17 מטר טיוטה ומקום ל24,000 סטנדרטי-מיכל: עם אזור תחבורה של טובשלושה וחצי מגרשי כדורגלThe Ever Alot היא אוניית המכולות הגדולה בעולם.
מָהִיר5,400 ספינות משאשיטו בים והעבירו את המקבילה לשנת 2021147 מיליון מכולות סטנדרטיותעם אורך של שישה מטרים טובים. אגב, זה קרה רק באסונות1,130 אבודים.
הענקים מספקים בצורה אמינה90 אחוז מהסחורות בעולםמסביב לעולם. 90 אחוז מסחר החוץ של האיחוד האירופי מתבצע גם על ידי ספינות משא. בתוך האיחוד האירופי עדיין יהיה40 אחוז מהסחורות נשלחות מעבר לגבולות.
ברגע שזה הופך להרסניתאונות, מלחמות או סגירת נמליםמגיע, הגלובליים משקריםשרשראות אספקהצוֹלֵעַ. רוצים לדעת מה יכול לקרות, היכן ה-Ever Alot יפעלו בעתיד ואילו?הנמלים הגדולים בעולםהם? המשך לקרוא.
אנייוני 2022ה-Ever Alot הושקה ובכך השתלטה על התואר "ספינת המכולות הגדולה בעולם" מספינת האחות Ever Ace. היא נגמרהרוחב 61 מטרואפילו ב-400 מטר60 מטר יותר מאשר נושאת המטוסים הגדולה ביותר. הוא יכול להעמיס 240,000 טון מטען. זה כמה 1,600 לווייתנים כחולים שוקלים. תא המטען עגולעומק 33 מטר. המיכלים יכולים להיות גבוהים כמו אחדבניין בן 22 קומותלְהֵעָרֵם.
The Ever Alot נוהג עבורםחברת שילוח טייוואניתשיתוף פעולה ימי ירוק עד. בסך הכל מתוכננות 13 ספינות מהסוג הזה שנקרא Evergreen A. הענק נבנהשנחאי, מחברת בת של החברה הסינית לבניית ספינות בבעלות המדינה. בגלל נעילת הקורונה בנמל שםהמשלוח נדחה. מסיבות משפטיות, ה-Ever Alot יפליג תחת הדגלשל פנמה.
כמו ספינות אחותה, היא משייטתבין אסיה לאירופה. היא נוהגת בערך22 קשרים, זה בערך 41 קילומטרים לשעה. רוב ספינות המשא פורקות את המכולות שלהן בנמלי האיחוד האירופי. לכן הים הצפוני והבלטי הם בין הימים העמוסים ביותר.כ-27,000 ספינות עוברות בו מדי שנהתעלת קיל.האם אתה רוצה לדעת היכן נמצא ה-Ever Alot? על המפה של Vesselfinder, אתה יכול לעקוב אחר מיקומם.
בעל שיא ישן: בשנת 2015, "CSCL Globe" הייתה אוניית המכולות הגדולה בעולם
ספירת ויסנס: גלוב CSCL
נתיבי הים החשובים ביותר בעולם
כשעולם ספינות המשא עומד מלכת
🦠סגר:במהלך הקורונה-מגיפההנעילה הייתה בולטת במיוחדסִיןבּוֹלֵט. הצעדים הנוקשים גם סגרו זמנית אתהנמל הגדול בעולםבשנחאי. ההערכה היא שזה הביא בסביבות אפריל 2022 בלבד260,000 מיכללא נטען ליצוא בינלאומי.
🦺תאונות:התעלת סואץבמִצְרַיִםמחבר את הים האדום עם הים התיכון. מאז שנתן לאניות אתניצל מנסיעות ברחבי אפריקה, הוא נחשב לאחד מדרכי המים החשובים ביותר. טוֹבעשרה אחוזיםהסחר הימי עובר בתעלה. בתור ספינת המשא התקועהEver Given נתקע במשך שישה ימים במרץ 2021, הייתה פקק ספינה. עוֹלָמִישרשראות האספקה הופסקו, זה עלהנזק של מיליארדים.
🛑לְהַכּוֹת:אֲפִילוּעובדי נמל או טייסיםאם אתה שובת, שום דבר כבר לא עובד. ספינת משא לא יכולה להיכנס או לצאת, ולא ניתן להעמיס או לפרוק אותם. ביולי 2022 פתחו עובדים בשביתהנמלי הים הצפוני של גרמניה למשך יומייםלשכר גבוה יותר. זה השפיע גם על הגרמני הגדול ביותרנמל ימי בהמבורג. זה אפילו הגיעעימותים עם המשטרהופציעות ומעצרים.
🇺🇦מלחמות:לְאַחַרהתקפה על אוקראינה הצי הרוסי חסם את הנמלים האוקראיניםבים השחור. מכיוון שספינות המשא כבר לא יכלו לעזוב את הנמל, הדבר קטע את שירות השילוח העולמיאספקת חיטה. מדינות רבות, במיוחד באַפְרִיקָה, סבל מצווארי הבקבוק. רק לאחר משא ומתן קשה יכלה להגיע ספינת התבואה הראשונה אודסהאוגוסט 2022עזב אחרי חודשים.
🏴☠️פיראטיות:חברות ספנות רבות נמנעות מנתיבים מסוימים כדי שספינות המשא שלהן לא יפלו לידיהם של פיראטים. זה לא כל כך קשור לזהגונב את המטען, אבל מעל הכל עלדרישות כופרלשחרור הספינה והצוות. המים מסביב נחשבים מסוכנים במיוחדסומליה, ניגריה ואינדונזיה. גם זהמפרץ עדן, זה שבין סומליה ל-תֵימָןההובלה לתעלת סואץ ידועה לשמצה.
בסרטון: כך פועלת תעלת פנמה
התעלה שלעולם לא ישנה: כיצד פועלת תעלת פנמה?
ספינות מכולות: המולה בנמל
כשספינות מכולות מגיעות בשלום לנמל והכל מתנהל חלק, מתחילות שעות עמוסות. נמל פועם24/7, מסביב לשעון.בהתאם לכניסה הם גדליםטייסים וטייסיםלפני ההגעה לנמל אל ותמרון ספינות המשאבבטחה ליעד. כאשר קווים מהודקים, זה ממש התפקיד של"קו עגינה"- אנשים שעוגנים את הספינה ברציף.
המֶכֶסשולט על הובלה ומסמכים. הוא לא רק שם עין אם כל...תקנות יבואשכן הסחורה החוקית בוצעה והלְהַטוֹתיש לשלם כראוי, אבל גם אםמטען לא חוקיעל הסיפון:סמים, כלי נשק, אנשים, חיות אקזוטיות.
הפריקה, או "לִמְחוֹק",וטעינה מחדש בדרך כלל צריכה להתרחש במהירות.טכנולוגיה מתקדמתוישנים טוביםכוח שריריםלעזור בזה. ההזמנה והיציאה הבאה כבר מחכים.
בסביבות 1,000 אנשים עובדים בנמלים בגרמניה36,000 איש.הם אחראים על הטעינה והפריקה אבל גם על השירותים. יש עוד לבוא124,000 אישעבור "רשתות התחבורה התלויות בנמל". בגרמנית הכי גדולהנמל המבורגשוכב היטב מדי שנה8,700 ספינות יםאֶל. אם אתה רוצה לדעת מהם הנמלים הגדולים בעולם, אז תסתכל על הגרפיקה הבאה.
11 נמלי המכולות הגדולים בעולם
נסיעה באוניית מכולות
ורלא ההואספינת תענוגות-סוגאבל רוצה לנסוע בספינה, יכול להפליג על פני הים בספינת משא.מפעיל טיוליםהתמחו כעת בכאלהתיווך חגיםמתמחה.
בהתאם למסלול יהיו שוניםנמליםהתחיל או בעצם לפעמים יותר מ20 ימים ביםמוּתַשׁ. שונה מספינה לספינה וממחיר למחיר, יש משלהםבקתות עם שירותים.אבל היזהר: הנוף יכול לפעמים להיחסם על ידי מטען. לעתים קרובות יש אחד בשביל זהמבט אל מאחורי הקלעיםאפשרי, והצוות מסביר איך הם עובדים. יש גםסיורים מודרכים על הגשר.
כל מי שנוסע בספינת משא יש, מעל הכל,הרבה זמןלעצמם הם גם צריכים להביא איתם נוסעים ולהיות גמישים. כי אם המשא מתעכב, לוח הזמנים מתבלבל. כמובן שהנוסעים חייביםאשרות הכרחיותשיהיה מוכן. מאז זהפחות נוחותובעיקרללא רופאיםאבל לפעמים יש הרבה מדרגותכושר-אטסטהֶכְרֵחִי. לעתים קרובות גם ישהגבלות גיל.
חברות שילוח נוודים מציעות טיול מיוחד על ידי הובלת ספינות המשא שלהןנסיעות נוודיםלִשְׁלוֹחַ. אז לספינות ישאין מסלול מתוכנת מראשאו לוח זמנים. בהתאם לצרכים ולהזמנות, חברת השילוח שולחת אותם באופן ספונטני מנמל אחד למשנהו. אז נוסעים אחרים יכולים לקבל אחד כאןסיור הפתעהסֵפֶר.לִשְׂכּוֹרעכשיו קשה. אם אתה רוצה להרוויח את המעבר, אתה לא צריך לעשות הרבה דבריםאישוריםהם גם על הסיפון עבור רוב העבודותהכשרה גבוהה והשכלה נוספתהֶכְרֵחִי. בנוסף, המסע כרוך בעבודה קשה. אֶחָדשבוע שבעה ימיםאינו נדיר.