איך באמת יכולים להמריא מטוסים או מסוקים וקופצני סקי לגלוש באוויר? התשובה: זה תלוי בציפה הדינמית. אתה יכול לגלות בדיוק איך זה עובד כאן.
הדבר החשוב ביותר לגבי הסיבה לטיסות מטוסים
כל מה שרוצה לעוף,כבד יותר מאווירולֹארקטותהוא, צרכיםכנפייםכדי לא ליפול ארצה כמו אבן.
לָמוּתכנפיים ורוטוריםשל מטוסים ומסוקים משתמשים בזהאותו עיקרוןאֵיךציפוריםועטלפים. זה נקראציפה דינמית.
סוד הטיסה: כנף אחתמפנה את האוויר לכיוון אחרומאיץ אותו. הקראפט, שבעזרתה כנף מסיטה את האוויראותו אחד שלוחץ על הכנף("שימור המומנטום"). גלה כיצד זה עובד למטה.
סקרן: הפיזיקה שמסבירה את הציפה הדינמית מגיעהמדען-על אנגליאייזק ניוטון. הוא חי במאה ה-17, כשלא היו מטוסים. אגב: גם אלהמטוסי העתידהשתמש בעקרון ורוצה להפחית עוד יותר את התנגדות האוויר עם עיצובים מסוימים. גלה מהצפצופים במטוסמְמוּצָע.
איך כנף עובדת (וגם להב רוטור)
כאן תוכלו לראות כיצד אוויר זורם סביב כנף מקופלת, כמו למשל כאשר מטוס ממריא. קל לראות כיצד האוויר מוסט כלפי מטה. הלחץ הוא הגבוה ביותר מתחת לכנף והנמוך ביותר מעליה (ככל שגוון הכחול כהה יותר, כך הלחץ גבוה יותר). כתוצאה מכך, כוח פועל כלפי מעלה, המרים את הכנף.
הרמה דינמית: טריק הכנפיים
↘️ אם אוויר זורם סביב כנף, הוא מוסט לצד אחד ומואץ. נוצר שם אלחץ יתר. לעומת זאת, מתעוררתלחץ שליליבחלק העליון של הכנף (עכשיו תסתכל על זהגיף מונפשא).
⬆️ האם הכוח הדוחף כלפי מעלה בשלב מסוים כל כך גדול עד שהוא...עולה על כוח המשיכה, הכנף (כולל המטוס המחובר אליה) מתחילה לטוס.
🛫 אבל זה עובד רק אם הכנףזורם באופן פעיל נגד האוויר. יש לזה כנפייםאין כונן, הוא מחליק בהדרגה אל הקרקע - כמוקופצות סקי ורחפנים.
🍥 אפקט זה עובד גם כאשרכמה כנפיים על פיר אחדפִּנָה. ואז זה אמַדחֵף(או רוטור).
🚁 הטריק לזה:כנפיים ומדחפיםלעבוד לפיאותו עיקרון: חלקם פסיביים, אחרים אקטיביים.
🚢 רק התופעה הזו מאפשרת את זהכלי טיס או כלי טיסכדי להתקדם, מופעל על ידי מדחף אחד או יותר:מטוסים, ספינות, מסוקים. אפילו טוב יותר: העיקרון ההפוך יכול להיעשות עם מדחףלייצר אנרגיה מרוח.
העדות המצולם: נתיב אוויר מתחת למטוס
קפיצות סקי: יותר ציפה בסגנון V
בסוף שנות ה-80, הוא למד עד כמה חשובה היציבה הנכונה לציפה דינמיתשוודיתקופץ סקייאן בוקלוב. במהלך קפיצת אימון, משב רוח קרע את המגלשיים שלו בצורת V. התוצאה הלא רצויה: הואקפץ יותר מאי פעם.
בתחרותהשופטים הענישו אותובתחילה בגללחוסר אלגנטיותעם ניכוי נקודות. כי המטרה הייתה לשמור את המגלשיים מקבילים. אבל ב-1988/89 הוא ניצח עם הטכנולוגיה החדשהתחרות כוללת. היום כל הקופצים מפזרים את המגלשיים שלהם לצורת V.
ההבדל המכריע הוא שקופצני סקי מייצרים אותם בסגנון Vיותר התנגדות אווירולכן לטוס לאט יותר. אבל יש את המגלשייםיותר ציפהליצור, המגשרים צפים יותר מאשר במצב המקביל הקלאסי.
תוכן חיצוני
תוכן זה מגיע מספקים חיצוניים כמו פייסבוק, אינסטגרם או יוטיוב. אנא הפעל מודעות ותוכן מותאמים אישית וכן לספקים מחוץ לתקן CMP כדי להציג תוכן זה.
ציפה הפוכה = אחיזה טובה יותר למכוניות מירוץ
צוללות מנווטות עם כנפיים
גַםג'יימס בונדהשתמש בציפה דינמית כדי להיות ב"המרגל שאהב אותי".בונדמוביל "נלי רטובה"לנווט - בדיוק כמו בני ארצו ב-שייט בסירות תחתיתהצי המלכותי הבריטי.סַכָּנָה:עם זאת, הם נושפים כדי לעזור להם לקום וליפוללופט ב-Blast-Tanks, או לתת להם ללכת.
תוכן חיצוני
תוכן זה מגיע מספקים חיצוניים כמו פייסבוק, אינסטגרם או יוטיוב. אנא הפעל מודעות ותוכן מותאמים אישית וכן לספקים מחוץ לתקן CMP כדי להציג תוכן זה.