טיולי חופשהעם המטוס, גם קופת הנופשים עומדים בקיץ הקרוב. עם זאת, ההצעה גדלה. מטרה אחת פופולרית יותר מכולם.
טיולי אוויר מגרמניה נשארים בקיץ הקרובתענוג יקרו "הצעה מופחתת ועמלות גבוהות יותר מובילות בדרך כלל להגדלת מחירי הכרטיסים", אומר מחבר הדו"ח של DLR Touristics, פיטר ברסטר. בהשוואה אירופאית, גרמניה סופרת במדינות במחיר הגבוה יותר. אחת הסיבות העיקריות לכך הן שכר הטרחה והמיסים הגבוהים של המדינה.
על פי הסקר, ההצעה מה-שדות תעופה גרמנייםעדיין נמוך משמעותית מאשר לפני משבר קורונה. ביולי יהיו 18.1 אחוזים פחות טיסות מאשר בחודש ההשוואה של שנת המשבר 2019, על פי התחזית שהוצגה ביריד התיירות של ITB ברלין. אולם בשנה הקודמת המשמעות היא עלייה של 3.0 אחוזים.
המחקר אינו מציין מסגרת קונקרטית לעליית מחירים אפשרית בכרטיסים. כרטיסי טיסה נמכרים במחירים דינמיים שקשה להשוות. בין היתר, הם מבוססים על תפוסת המטוס ועל זמן הביקוש. לפני מספר ימים כינה בוס ריאנאייר, מייקל אולרי, טווח של ארבעה עד שישה אחוזים במחירים ממוצעים גבוהים יותר עבור חברת התעופה שלו.
הכל למללה
על פי נתוני מרכז האווירה הגרמני (DLR), הצעת הטיסה באזורי יעד תיירותיים במיוחד היא גדולה ב -5.8 אחוזים משש שנים קודם לכן בקיץ. נמחקו מאזכֶּתֶרבמיוחד טיסות פנימיות-גרמניות, בהן מוצעים רק כמחצית מהקשרים הקודמים תחת המונופול המהיר של לופטהנזה.
מדינות היעד החשובות ביותר מחוץ לגרמניה נותרות ספרד, טורקייה, איטליה ויוון. Palma de Mallorca היא עדיין הבעלות היחידה הפופולרית ביותר, שתוטס ליותר מ -3,500 פעמים על ידי 24 שדות תעופה גרמניים שונים ביולי. זה יותר טיסות משמעותיות מכל צרפת, שמגיעות לכמעט 2,700 טיסות מגרמניה בחודש.
ההצעה הגדולה ביותר לכל הטיסות מגיעה מלופטהנזה בקיץ הקרוב. בחברת הבת של לופטהנזה, Eurowings, כמו גם ריאנאייר וקונדור, מתבצעות במקומות.