גשר קרולה שהתמוטט הוסר בזמן לפני ההצפה

יש לפנות את שרידי גשר קרולה שהתמוטט בדרזדן עד יום ראשון בערב. העבודה תסתיים משמעותית מוקדם יותר.

עבודות ההריסה והפינוי של גשר קרולה דרזדן שקרס חלקית אמורות להסתיים בצד Neustadter עד הערב. כך הודיע ​​דובר מכבי האש, מיכאל קלהר, בשבת אחר הצהריים (14 בספטמבר). האחד הוא "אופטימי בזהירות".

האזור שמתחת לראש הגשר Neustädter - הממוקם מימין לאלבה - יפונה עד הערב, אמר קלרה. לכן העבודה מתקדמת מהר יותר מהמתוכנן בתחילה. היעד המקורי היה יום ראשון בערב.

שרידי גשר קרולה שהתמוטט נוקו בזמן לפני שיטפונות האלבה

המסקנה המוקדמת יותר תגיע בזמן לעת עתהשיטפון צפוי ליום ראשון בבוקר. מפלס מים של ארבעה מטרים צפוי על האלבה בדרזדן. בגובה זה, מוצהרת דרגת כוננות 1, הסביר ראש הסוכנות לאיכות הסביבה של דרזדן, רנה הרולד. הרמה הנורמלית היא בסביבות שני מטרים.

השיטפון עלול להגיע מבלי שתהיה סכנה נוספת מהחלקים שנפלו בגשר. "אנחנו מאוד מאוד שמחים על כך", אמר קלרה.

אלבה בדרזדן: מפלס מים של יותר מחמישה מטרים צפוי

חלק מנהר האלבה המשתרע על האלבה ליד העיר העתיקה של דרזדןקרולברוקה התמוטטה ביום רביעי בלילה. איש לא נפגע. נפגע מה שנקרא גשר C, עליו נסעה החשמלית והיה שביל רגלי ושביל אופניים.

ראש הסוכנות לאיכות הסביבה של דרזדן, רנה הרולד, שיבח את "ההחלטות המהירות והטובות ביותר שקיבלו" שירותי החירום ומחלקת ההנדסה האזרחית להתרכז בתחום זה, שחשוב מאוד במהלך השיטפון הקרוב בשל הזרם הזורם דרכו. המים השוכבים במים יש להעביר את חלקו.

הרולד צופה כי מפלס המים יעלה את רף חמישה המטרים (רמת התראה 2) בימים הקרובים. הנקודה הגבוהה ביותר, מה שמכונה השיא, צפויה לאמצע השבוע הבא. כמה גבוה זה יהיה עדיין לא ברור, אומר הרולד.

הסיבה להתמוטטות גשר קרולה עדיין נחקרת

בשבת אחר הצהריים, לפי מפת מרכז השיטפונות של המדינה, מפלס האלבה בדרזדן היה 3.21 מטר (נכון לשעה 14:15). כל הצעדים המתוכננים על גשר קרולה שקרס חלקית יכלו להסתיים בתחילה כמתוכנן. "אז נצטרך לחכות ולראות איך הדברים יתפתחו בימים הקרובים", אמר הרולד.

על פי ההערכות הנוכחיות, זה קרהחלק מגשר הבטון התרסק באלבהאין השפעה משמעותית על מפלס המים. לדברי ראש אגף הכבישים וההנדסה האזרחית, סימון פרופר, ניתן להסירו רק לאחר שכך ההצפה. תוכנית הריסה נמצאת בעבודות.

לדברי קלהר, יתבצעו קידוחי ניסוי בגשרים A ו-B הנותרים, עליהם התנהלה תנועת מכוניות לפני הקריסה - במקביל לעבודות ההריסה בגשר C, כדי לקבוע כיצד חלקים אלו מתנהגים. מדובר גם בחקר הגורמים להתמוטטות. עד כה לא נצפה שינוי משמעותי במהלך ניטור המבנה.

טנק חילוץ "בופל" הגיע לדרזדן

שירותי החירום פעלו ללא הפסקה בגדת נוישטאדט של האלבה לאורך הלילה, והעבודה נמשכת כעת במלוא המהירות. עשרת המחפרים שנמצאים בשימוש מסתובבים ללא הפסקה. במקום שבו אופניים והולכי רגל היו מסתובבים אחרת עם נוף של העיר העתיקה, משאיות מעבירות כעת את חלקי הגשר המרוסקים על פני גדות האלבה. מכבי האש ובירת המדינה מבקשים בתוקף לשמור על השבילים פנויים ככל האפשר.

סצנה מיוחדת התרחשה ביום שישי בערב כאשר הבונדסווהר הגיע עם שני רכבי חילוץ מסוג "בופל". מול רקע העיר העתיקה הם נסעו בשביל האופניים באלבה עד למקום התאונה. שם הם משרתים לתמוך בכלי הרכב האזרחיים.

קלהר אמר שהוא אסיר תודה על התמיכה הזו. "אנחנו נוסעים כאן לעין." אם מפלס המים יעלה, ייתכן שיהיה צורך להפסיק את הטכנולוגיה - הקרקע כבר מבולגנת בגלל הגשם והציוד עלול להיתקע. "לכן התמיכה של הבונדסווהר כל כך חשובה".

Bundeswehr מספק תמיכה אם הטכנולוגיה האזרחית נכשלת

"הבונדסוור התבקש לתמוך בכוחות האזרחיים כאן בעבודות החילוץ וההריסה באמצעות הליכי סיוע מנהלי", אמר לוטננט קולונל רוברט הברמן, דובר הבונדסווהר בסקסוניה. "מייד מיהרנו למקום עם כ-30 חיילים ממקומות מרכזיים בגרמניה".

המשימה היא להיות שם מיד במקרה של תאונה שבה מעורבת טכנולוגיית הריסה אזרחית ולמנוע פגיעה אישית, אומר הברמן. כך למשל, יכול לקרות שאחד המחפרים יתחיל להתרוצץ, נופל או מחליק למיטה עקב מזג האוויר ותנאי הקרקע. "אנחנו באמת מנסים לעשות כל מה שאפשר מבחינה אנושית כדי להתכונן לכל תרחיש שאנחנו עלולים להיתקל בו כאן", אמר קלרה.

על פי ה-Bundeswehr, "Buffalo" בהספק של 1,500 כ"ס יכול להרים 30 טון עם מערכת העגורנים שלו. השלדה מתאימה לזו של טנק קרב ראשי של Leopard 2 הטנק מסוגל להזיז מכשולים מהדרך ולהסיר אדמה. אפשר גם מעבר מים.

עוד חדשות וסרטונים