תחילה על המאזניים - אחר כך על המטוס. עבור אנשים מסוימים, החופשה שלהם לא יכלה להתחיל יותר גרוע. אבל בחברת התעופה Bangkok Airways, כל נוסע צריך כעת לחשוף את משקלו לפני היציאה.
ורטסים לחופשה, בדרך כלל שם לב למשקל שלו לפני הטיסה היוצאת, אבל לכל המאוחראחרי שבוע הכל כלולזה בדרך כלל כבר לא משחק תפקיד עבור נופשים.
עם זאת, המצב שונה בחברת התעופה בנגקוק איירווייז. זה שוקל יותר מזה מאז אמצע ספטמבר ועד וכולל 31 באוקטובר 2023מזוודות הנוסעים,אלא גם המטיילים עצמם - כולל כבודת היד שלהם, כותב ה"Süddeutsche Zeitung" (SZ), ומצטט את השידור הציבורי "Thai PBS World" ביום ראשון (17 בספטמבר). לאחר מכן יש לשקול את הנוסעים בשערי היציאה - לפני העלייה למטוס.
אני וידאו:ריבית בשדות תעופה בגרמניה: זו הסיבה שהטיסות לכאן כל כך יקרותר
ריבית בשדות תעופה בגרמניה: זו הסיבה שהטיסות לכאן כל כך יקרות
שקילה היא "כורח אקולוגי"
שקילת הנוסעים ומטען היד שלהם בבנגקוק איירווייס משרתת "צרכים בטיחותיים ואקולוגיים", כותב ה-SZ.
אז צריךעל סמך נתוני המשקל שהתקבלוניתן לחשב את משקל ההמראה, אשר בתורו עוזר לחשב את הדלק הדרוש, מסביר ה-SZ.
בסך הכל, השקילה משרתת את המטרהרק בטיחות טיסה, מוסיף "Thai PBS World" ומתייחס להצהרה של חברת התעופה. שקילת הנוסעים תואמת את המדדים הסטנדרטיים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO).
הנתונים שיתקבלו יטופלו גם הם בסודיות.
כמה חברות תעופה כבר שוקלות
עם זאת, בנגקוק איירווייז אינה חברת התעופה היחידה ששוקלת את לקוחותיה. גם אייר ניו זילנד וקוריאן אייר שוקלים את הנוסעים שלהן לפני היציאה.
משרד היבשה, התשתיות והתחבורה של דרום קוריאה הנחה את כל חברות התעופה הדרום קוריאניות לשקול את הנוסעים ואת כבודת היד שלהם. זה נועד לעדכן את "תקני ניהול משקל ואיזון מטוסים", מצטט ה-SZ דובר של חברת התעופה שאמר.
החישובים יצטרכו להתבצע כל חמש שנים, מכיוון שאנשים באזורים של העולם שבהם יש הרבה טיסה הופכים כבדים יותר.
מקורות בשימוש: