מכתבים מסניף הדואר עשויים להימשך בקרוב זמן רב יותר

בעתיד, ייתכן שלדויטשה פוסט יהיו עד ארבעה ימים למסור מכתבים. משרד הכלכלה רוצה לעשות רפורמה בחוק הדואר.

חוק הדואר עבר רפורמה מקיפה לאחרונה ב-1999. עכשיו יכול להיות שבקרוב זה שוב הזמן הזה. משרד הכלכלה הפדרלי הציג חוק מקביל ביום שישי (24 בנובמבר). הדגש הוא על משלוח מכתבים.

הצעת רפורמה: יש לאפשר לדואר להעביר מכתבים רק מאוחר יותר

עד כה, דויטשה פוסט נאלצה להעביר לפחות 80 אחוז מהמכתבים שנשלחו ביום העבודה שלאחר מכן. דרישה זו צריכה להתבטל עם הרפורמה. הקבוצה תוכל להימנע מטיסות לילה שפוגעות באקלים ולהפחית עלויות. לפי טיוטת הרפורמה, החברה תצטרך בעתיד להעביר לפחות 95 אחוז מהמכתבים ביום העבודה השלישי לאחר פרסומם. ביום העבודה הרביעי זה צריך להיות 99 אחוז. בעבר הפוסט כבר שוקל משלוח דו כיתתי.

הרקע לדחף הוא נפח המכתבים ההולך ופוחת ששירות הדואר צריך לעבד בעידן הדיגיטלי. אנשים מסתמכים יותר ויותר על תקשורת אלקטרונית. בשנים האחרונות ירד מספר המכתבים שנשלחו בשניים עד שלושה אחוזים. לאחרונה הירידה אף הואצה. עד כה השנה חלה ירידה של בסביבות שישה אחוזים. עם זאת, העלויות זהות לסניף הדואר כספק שירות אוניברסלי.

יש לאפשר לסוכנות הרשת הפדרלית להעניש את פוסט בעתיד

בנוסף, יש להקל בדרישת הנוכחות. אמורים להמשיך להיות לפחות 12,000 סניפי דואר בגרמניה בעתיד - גם לכפרים גדולים יותר צריך להיות מיקום הענק הצהוב. אולם עד כה, חברת הדואר DHL לא הצליחה לספור מכונות בהן ניתן לקנות בולים ולהחזיר או לאסוף חבילות לקראת דרישת הנוכחות הזו. זה אמור להיות אפשרי במקרים מסוימים בהסכמת סוכנות הרשת הפדרלית.

בסרטון: מועדים לשנת 2023: אז החבילות יהיו שם עד חג המולד

רשות הפיקוח - שגם היא חלק מהצעת הרפורמה - אמורה להיות מסוגלת לנקוט בפעולה נחרצת יותר נגד כל תלונות מצד חברת הלוגיסטיקה בעתיד. עד כה היא לא הצליחה להטיל קנסות או קנסות - זה אמור להיות אפשרי בעתיד. בשנה שעברה היה לנויותר אזרחים התלוננו בפני סוכנות הרשת על ליקויים באיכות שירותי הדואר מאי פעם, למשל לגבי משלוחים שנמסרו באיחור או שגוי. לסוכנות הפדרלית לרשתות היה אחד רק לאחרונהבקשת שירות הדואר להעלאה מוקדמת בדואר מכתבים נדחתה.

• מקורות בשימוש:

• סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים