נשיא ארה"ב דונלד טראמפ איים לאחרונה על מדינות רבות עם תעריפי עונש אמריקאים. יצרנית המכוניות החשמליות טסלה מטפלת כעת במילות אזהרה לממשלת ארה"ב.
תוֹכֶן
במכתב לקצין הסחר האמריקני ג'יימסון גריר, הזהיר טסלהלפני השלכות שליליות אפשריות של תעריפי ענישה אמריקאיםלחברה. במקרה של מלחמות סחר, החברה האמריקאית מושפעת במהירות מאמצעי הנגד של מדינות אחרות. בנוסף, טסלה ציינה כי יש להשיג רכיבים וחומרי גלם מסוימים - גם במהלך הייצור בארצות הברית - מחו"ל. המכתב נמסר כי "פעולות מסחריות לא צריכות (ולא צריכות להיות צריכות) להיות מנוגדות למטרה להרחיב ולתמוך בהפקה מקומית". עוד על תוכן האות בקליפ:
מחבר המכתב דואג לתגובתו של מאסק
כפי שמדווח "פיננסי טיימס", תוך ציון של מעורב, המכתב נשלח ללא חתימה "מכיוון שאיש לא רצה לפטר לעבר החברה כדי לשלוח אותו". לא אחר מאשר אלון מאסק, סודו הקרוב של טראמפ וראש יעילותו של מחלקת הממשלה, הוא מייס ומנכ"ל משותף של טסלה. בשבועות האחרונים הצמד נבע בעיקר משל המפלים וביטולי עבודה שנוי במחלוקת בסוכנויות ממשלתיותבביקורת. נראה כי עובדי טסלה שכתבו את המכתב ציפו לתגובה כלבתית דומה למכתב.
פחות ופחות קונים: טסלה שיתוף צנח
לבסוף, נתוני המכירות הראו כי טסלה מוצאת פחות ופחות קונים בגרמניה. כפי שמדווח ה- RBB, Tesla Gigafactory בגרינהייד, ברנדנבורג, Tesla Gigafactory בגרינהייד, ברנדנבורג, עזב פחות ופחות. בתוך הרפובליקה הפדרלית, נתון המכירות של המודל ירד ב -76 אחוזים בשנה בפברואר.
בסין, החברה רשמה מינוס של 49 אחוזים לעומת השנה הקודמת, 42 אחוזים בשבדיה, 48 אחוז בנורבגיה ודנמרק, 45 אחוז בצרפת, 55 אחוז באיטליה ו -53 אחוזים בפורטוגל.
לדברי הכלכלן פרדיננד דודנהפר, בעיה ביתית: "ההפסקה - בטסלה היא דרמטית ויש לה סיבה עיקרית. והסיבה העיקרית הזו היא אלון מוסק. אלון מאסק הפך לאדם לא רצוי - באירופה, בגרמניה, בסין. הוא אחראי לטסלה היום."נתח טסלה נפל לאחרונה ביותר מ- 15 אחוזיםוכך איבדו רווחי מחירים לאחר הבחירות לנשיאות ארה"ב בנובמבר.
יותר ויותר מכוניות חוששות מלחמת הסחר של טראמפ
לא תקופה טובה עבור יצרנית הרכב, בתמונה המוארת אלא גם מודאגת מ"נקמה-טוללה "מקנדה, סין, האיחוד האירופי וכדומה. כמתואר במכתב, המיקום התחרותי בשוק נחלש בכל מקרה. כעת מאיימים התעריפים הנוספים של טראמפ לבטא מלחמת סחר אמיתית. קנדה והאיחוד האירופי כבר הפסיקו תגובות נגד. בנוסף למספר אתרי ייצור בארצות הברית והגיגאפקטורי בברנדנבורג גרונהייד, טסלה מפעילה גם מפעל להרכבה סופית בהולנד וגיגאפקטור נוסף בסין. טראמפ גם הטיל מכסים נגד הרפובליקה העממית.
ב -4 במרץ נכנסו לתוקף עשרה אחוזים נוספים על כל היבוא מסין. המנהגים הנוספים של 10 אחוזים כבר הוטלו חודש קודם לכן, איתם מוצבים סחורות סיניות לארצות הברית עם סך של 20 אחוזים בעת ייבוא לארצות הברית.בייג'ינג ענתה מייד עם אמצעי נגדוהטילו מכסים נוספים-בין עד 15 אחוזים על מוצרים חקלאיים בארה"ב. נותר לראות באיזו מידה מלחמת המכס של טראמפ בחודשים הקרובים.
עד כה, לא מאסק ולא טראמפ העירו על מכתב האש של טסלה. זה לא המכתב הראשון מסוג זה אליו הגיע משרד קצין הסחר. על פי "Tagesschau", קבוצת הסחר "Autos Drive America", המייצגת יצרני רכב זרים גדולים כמו טויוטה, פולקסווגן, ב.מ.וו, הונדה ויונדאי, הביעו גם הם את חששותיהם הקשורים לתוהו ובוהו הנוכחי.
מקורות משומשים:
חומר של ה- DPA
RBB24: "מכירות טסלה נופלות, בעיות על אלון מאסק גדל"
Tagesschau: "טסלה מזהירה את ממשלת התעריפים האמריקאית"