פריז וברלין אמורים להיות מחוברים זה לזה השנה באמצעות חיבור ישיר ברכבת חדשה.
הדבר החשוב ביותר בקרוב
בין צרפת לגרמניה, רכבות מהירות גבוהות כבר פועלות בכמה מסלולים.
אולם עד כה היה פער המוצע: הרכבת היום מברלין לפריס.
זה אמור להשתנות בקרוב: על פי ה- DB, החיבור צריך לקחת את המהירות מאמצע דצמבר.
גֶרמָנִיָהוכןבירות צרפתלהיות עם זה"לראשונה במהלך היוםמחוברים זה לזה בתנועה מהירה גבוהה ":מאמצע דצמבריכול להכשיר מטיילים עם אחיבור ישירסע מברלין לבירת צרפת פריז. זמן הנסיעה צריךבערך שמונה שעותכפי שהודיע דויטשה באן לסוכנות העיתונות הגרמנית.
לפיכך, החיבור הישיר מוצע על ידי דויטשה באן וה-SNCF צרפתיו שתי החברות רוצות להציג פרטים ביום שלישי הקרוב (24 בספטמבר) ביריד סחר בברלין.
שיתוף פעולה בין DB ל- SNCF קיים מזה זמן רב
DbוכןSNCFלְהַפְעִילמאז יוני 2007בשיתוף פעולה התנועה המהירה של פרנקו-גרמנית. מאז ICE ו- TGV נוהגים על הקוויםפרנקפורט-פריסכמו גםשטוטגרט-פריסו בסוף 2007, חיבור יומי מעבר לשטוטגרט היה או על ידי או ממנוMünchenמוּרחָב. במרץ 2012 חיבור ישיר יומיומי שלפרנקפורט למארסיימוּקלָט. מאז 2023 היו גם רכבות רציפות בשבתות בקיץפרנקפורט ובורדוו
מאז דצמבר 2023 היה גם אחדרכבת לילה בין ברלין לפריס, מופעל על ידי הרכבות הפדרליות האוסטריות (ÖBB).
בסרטון: שוויץ, ב- DB, האיסור על כניסה לרכבות מאוחרות
מקורות משומשים:
סוכנות הידיעות DPA