חמישה בני אדם מתו ועשרות נפצעו כשרכבת אזורית בדרך למינכן ירדה מהפסים ביוני 2022. החוקרים זיהו כעת את הגורם העיקרי לירידה מהפסים.
לפני כמעט שנה, ב-3 ביוני 2022, התרסקה רכבת אזורית בגרמיש-פרטנקירכן, חמישה בני אדם מתו ו-78 נפצעו, 16 מהם באורח קשה. הלשכה הפדרלית לחקירת תאונות רכבת (BEU) הציגה כעת דו"ח ביניים על סיבת התאונה. בהתאם לכך, אדני בטון שניזוקו היו הגורם העיקרי לירידה מהפסים.
בסרטון: התעלמו מחסום רכבת סגור - שלושה בני אדם נהרגו
מחסום רכבת סגור התעלמו: שלושה בני אדם נהרגו
חוקרי התאונות מציינים "ליקוי במבנה העל" של קו הרכבת כגורם העיקרי לירידת הרכבת. אדני בטון דחוס שהונחו בזירת התאונה הראו נזק. אלה היו מובילים לניתוק תומכי המסילה כמקשרים בין המסילה לבטון. "זה מה שמאובטח כרגע", אמר דובר BEU ביום חמישי (1 ביוני). "החקירה של סיבת התאונה היא הרבה יותר נרחבת ונמשכת".
דויטשה באן רוצה להחליף 480,000 אדני בטון
הרשות הדגישה עוד כי חקירותיה לא נועדו לקבוע אשמה או להבהיר שאלות של אחריות או תביעות אחרות במשפט האזרחי. לאחרונה חקרה הפרקליטות של מינכן II ארבעה עובדי רכבת נאשמים בחשד לרצח ברשלנות.
ביום רביעי (31 במאי) הודיעה הרכבת כי תחליף כ-480,000 אדני בטון. עם זאת, סיבת התאונה טרם התבררה סופית. "על פי הידע הנוכחי, יש הרבה המצביע על כך שאדני בטון היו יכולים לפחות להיות הגורם לתאונה". לכן הקבוצה בודקת כבר חודשים אדני עם תערובת אבנים ספציפית ומחליפה אותם במידת הצורך. עם זאת, ברכבת מציינים שוב ושוב כי צעדים אלו ננקטו כאמצעי זהירות.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa