סוף סוף זה מתחיל שוב - עונת הפורמולה 1 החדשה. זה מתחיל בגרנד פרי בחריין. למרבה הצער, זה יכול לקרותמדינת הרכב לשעבר גרמניהנותר רק נהג גרמני אחד עם תא טייס רגיל: ניקו הולנקברג מייצג את הצבעים הגרמניים ב"צוות MoneyGram Haas F1".
הדבר הכי חשוב בקצרה
בפעם ה-74, פורמולה 1 מקיימת את אליפות העולם שלה והיא מתחילה בבחריין.
רק נהג גרמני אחד עם תא טייס רגיל: ניקו הולנקברג חוזר כנהג קבוע בקבוצת האס האמריקאית.
ורסטפן רוצה להשיג ניצחון היסטורי העונה: החלום על שלושער על התואר צריך להתגשם.
פורמולה 1 מקיימת את אליפות העולם בפעם ה-74 והעונה החדשה מתחילה בבחריין. כעשר קבוצות עם עשרים נהגים עוקבות אחריו של האלוף המגן מקס ורסטפן ונאבקות על כבוד, יוקרה ותואר אליפות העולם ב-23 מירוצים.
אני וידאו:זה חדש בפורמולה 1 ב-2023
זה חדש בפורמולה 1 ב-2023
מחכה לשלושער
עונת ה-F1 החדשה בהחלט תהיה מרגשת. נותר לראות אם ורסטפן יוכל להבטיח שוב את תואר אליפות העולם שלו ברד בול. הוא בהחלט יעשה כל מה שהוא יכול. אחרי הכל, ורסטפן יכול להביא שלושער של תארים השנה. הצלחה היסטורית באמת, על פי "T-Online", שהושגה עד כה רק על ידי מייקל שומאכר,לואיס המילטוןוסבסטיאן ווטל קיבל.
הזדמנות לגרמניה
לפי השמועות, דווקא צריכה להיות הודעה מרעישה - סבסטיאן ווטל הועבר בטרייד כמחליף של לאנס סטרול הפצוע. לא יצא מזה כלום. אבל אולי יקרה נס באליפות העולם ה-74 של פורמולה 1: רק גרמני אחד יכול לצפות לתא טייס רגיל - ניקו הולקנברג החוזר, שבשבילו נאלץ מיק שומאכר לוותר על מקומו.שומאכר עבר למרצדס כנהג מילואים. בנו של אלוף העולם, מייקל שומאכר, רשם שני הפסדים מוחלטים בעונה שעברה,בוס קבוצת האס, גינתר שטיינר, קרא לו בפומבי כמה פעמים.
נותר לראות אם הולקנברג, שלפי סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa) מרגיש "מוכן לקאמבק", באמת יכול להתחרות בנס מכוניות מירוץ. כי הולנקברג מחזיק כרגע בשיא אחר לגמרי. ב-181 מירוצים הוא אף פעם לא השיג סיום פודיום.
למרבה הצער, אין הופעות אורח לפורמולה 1 בגרמניה. 2020 - באמצע המשבר הקורונה- ה- Nürburgring שימש כמסלול חלופי. לעת עתה זו תהיה "ההשתתפות הגרמנית" האחרונה בלוח המרוצים. הסיבה לכך היא שבגרמניה הקווים צריכים למחזר את עצמם. במדינות אחרות, המדינה או משקיעים פרטיים עוזרים להעלות את עמלות ההתחלה במיליונים.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa