כרטיס גרמניה: בונדסטאג מסכים

Nach dem Bundestag muss noch der Bundesrat der Finanzierung des Tickets für 2025 zustimmen.

לאחר הבונדסטאג, על המועצה הפדרלית עדיין להסכים למימון הכרטיס לשנת 2025.© כריסטוף סודר/DPA

מיליוני אנשים רבים משתמשים בכרטיס גרמניה. הבונדסטאג מקבל החלטה חשובה לשנה הקרובה. המדינות עדיין צריכות להסכים.

לבונדסטאג יש ביטחון כלכלי שלכרטיסים בגרמניההוחלט בתחבורה מקומית לשנה הקרובה. לאחר הסכמה שלSPD-יְרָקוֹתו- CDU/CSU הסכימו לשנות את החוק.

בעיקרו של דבר, מדובר על העברת הכספים הנשארים ממענקי מדינה לשנים שלאחר מכן. המועצה הפדרלית עדיין צריכה להסכים לשינויים בחוק, זה אמור לקרות ביום שישי (20 בדצמבר).

סגן הקבוצה הפרלמנטרית של SPD, סגן דטלף מולר, אמר כי ההסכם היה חדשות טובות עבור יותר מ -13 מיליון: בפנים שמשתמשים בכרטיס גרמניה לדרכיהם היומיומיות. ההסכם יביא את אבטחת עמותות התעבורה והחיזוי של מערכות הכרטיסים שלהם בשנה הקרובה.

הכרטיס עולה כיום 49 יורו בחודש, לעומת השנה החדשה הוא יהיה 58 יורו על פי החלטת שר התחבורה הממלכתי.

עתיד פתוח

האופן בו הדברים יימשכו עם הכרטיס בטווח הארוך פתוח. הפדרציה מונחת רק לשנה הקרובה. הממשלה הפדרלית נותנת מענק של 1.5 מיליארד יורו בכל שנה כדי לפצות על הפסדי הכנסה עבור חברות הובלה - המדינות הפדרליות נותנות גם סך של 1.5 מיליארד יורו.

פוליטיקאי ה- SPD מולר אמר כי יש להציע את הכרטיס באופן אמין לטווח הארוך. סגן קבוצת יוניון אולריך לנגה (CSU) אמר כי ניתן להמשיך בכרטיס בשנת 2025. ואז יש "מרחב לכל דבר אחר או חדש".

לנגה אמר כי בכרטיס היו מגוון שגיאות בנייה, שם הוא כמעט היה נכשל בסופו של דבר. "הכרטיס הזה לא ממומן עם 58 יורו." הממשלה הפדרלית מתערבבת גם במשימה מדינה. בנוסף, האזור הכפרי מוחלש. "המכונית נותרה מספר אחת, במיוחד באזורים כפריים. כרטיס גרמניה לא יכול להסתיר."

מנהיג הקבוצה הירוקה קתרינה דראג 'התחרט כי לאיחוד אין אמינות קבועה לכרטיס. "אף אחד לא צריך את הכאוס הזה, אף אחד לא זקוק למחלוקת הפוליטית הזו. מה שאנחנו צריכים זה לתכנן ביטחון."

כל הנוכחי: שידורי זמן חדשות ניתן למצוא ללא עלות על ג'וין

חדשות וסרטונים נוספים

Related Posts