הדרמה סביב צוללת שאבדה באוקיינוס האטלנטי ממשיכה להסלים. עדיין אין זכר לרכב. בנוסף, הזמן דוחק יותר ויותר.
הדבר הכי חשוב בקצרה
חמישה הרפתקנים הולכים לאיבוד בצוללת שלהם בדרך להריסת הטיטאניק.
עדיין אין סימן לצוללת.
קיים חשש גדול מהעובדה שבקרוב יגמר החמצן לנוסעים שעל הסיפון.
סמוך להריסת ה"טיטאניק" המפורסמת, פועלי הצלה מחפשים במירוץ נגדזמן אחרי צוללת עם חמישה נוסעים.אין שום סימן לסירה עד כה, אמר מתאם המבצע של משמר החופים האמריקני, ג'יימי פרדריק, ביום שלישי (20 ביוני) בבוסטון. על פי ההערכות, החמצן יימשך כ-40 שעות - מוקדם של יום שלישי בערב שעון גרמני - והחיפוש מורכב מאוד.
בין היתר על הסיפון נמצא החוקר הצרפתי פול-הנרי נרג'ול, שנחשב לאחד המומחים המוכרים ביותר להריסה ולכן מכונה "מר טיטאניק". אסירים נוספים כוללים את ההרפתקן הבריטי חמיש הארדינג והיועץ העסקי הבריטי-פקיסטני שאהזאדה דאוד ובנו סולימן בן ה-19. זהותו של החמישית לא אושרה בתחילה.
מומחים לא בטוחים
החיפוש מתחת למים מוגבר, אמר ג'ון מאוגר ממשמר החופים האמריקני לשדרן האמריקני CNN. בתחילה, הם התרכזו על פני המים על ידי הטסת מטוסים על פני שטח גדול לפי תבנית מסוימת. מטוסים מהמשמר הלאומי של ארה"ב וקנדה תמכו במשמר החופים האמריקאי. משמר החופים האמריקאי הודיע באמצעות שירות ההודעות הקצרות טוויטר כי כבר בוצע חיפוש בשטח של כ-26,000 קמ"ר. הרכז פרדריק אמר שהחיפוש היה משימה מורכבת מאוד. צוות המורכב ממשמר החופים, חברי המשמר הלאומי של ארה"ב והכוחות המזוינים הקנדיים עובדים "מסביב לשעון".
הרכב נעדר מיום ראשון בבוקר (שעון מקומי) - כשעה ו-45 דקות לאחר תחילת הצלילה אבד הקשר עם סירת התמיכה "פולאר פרינס". לפי הספקית Oceangate Expeditions, ל"טיטאן" הקטן כמעט שבעה מטרים יש מספיק חמצן ל-96 שעות. אבל מומחים היו פסימיים לגבי הסיכוי למצוא את הרכב בזמן.
ניתן לנסות חילוץ רק לאחר איתור הסירה. שברי ה"טיטאניק", שבור לשניים, שוכן בעומק של כ-3,800 מטרים. התנאים קשים ביותר במיקום כ-684 קילומטרים מדרום לאי הקנדי ניופאונדלנד. הוא שחור גמור ולחץ המים גדול.
צוללת עושה רושם מאולתר
אושןגייט מציעה ללקוחות עשירים טיול אתגרי - עלות המשלחת בת שמונה ימים היא 250,000 דולר אמריקאי (229,000 יורו). הצלילה עצמה נמשכת למעשה רק כמה שעות. החברה מקדמת את הרכיבות הצוללות בסיבי פחמן כהזדמנות "לצאת מחיי היומיום ולגלות משהו באמת יוצא דופן", לפי ה-BBC. תמיד יש מומחים וחוקרים על הסיפון.
הכתב דיוויד פוג ממערכת השידור האמריקאית CBS, שהשתתף בטיול בשנה שעברה, אמר ל-BBC כי הרכב נראה לו מאולתר. "אתה שולט בצוללת הזו עם בקר משחק Xbox," אמר פוג. חלק מהנטל מורכב מצינורות בנייה. אם הסירה נלכדת או דולפת, "אין גיבוי, אין תרמיל מילוט", אמר. קצין הצוללות לשעבר פרנק אואן אמר ל-BBC שהאתגר הגדול ביותר עבור הלכודים הוא להישאר רגועים ולא להשתמש יותר מדי בחמצן.
ישנם לפחות שני אסירים מנוסים על הסיפון: המומחה נרג'ולט, צוללן בחיל הים לשעבר, וההרפתקן הרדינג. הבריטי, שבעוד כמה ימים ימלאו לו 59, מחזיק במספר שיאי גינס, כולל הצלילה הארוכה ביותר בתעלת מריאנה, המקום העמוק ביותר על פני כדור הארץ, במרץ 2021. הוא טס לחלל ביוני 2022. החברה של הרדינג, Action Aviation, אמרה שהמשפחה הייתה אסירת תודה על הודעות תמיכה רבות. הם גאים מאוד בהארדינג, שבין השאר היה אחראי להחזרת הצ'יטות מנמיביה להודו.
יציאה מצוללת בלתי אפשרית
לדברי מומחה, ישנם תנאים קשים ביותר בצוללת. "יהיה חם, זה יהיה צפוף", אמר האוקיינולוג סיימון בוקסול מאוניברסיטת סאות'המפטון ל-BBC. "אין תרמיל בריחה." בעומק הזה יש לחץ עצום והיציאה היא בלתי אפשרית. "אז הם תלויים לחלוטין בצוללת שיימצא". בוקסאל הדגיש: "זהו אתגר עצום שמעולם לא היינו צריכים להתגבר עליו". זמן ההצלה קצר מאוד.
חוקר ימי דיוויד מירנס אמר ל-BBC כי ספינה מסחרית להנחת צינורות הגיעה לאזור. הספינה חזקה מאוד ויש לקוות שתהיה לה את היכולת להגיע לעומק הדרוש לחיפוש הצוללת.
ה"טיטאניק" טבעה בצפון האוקיינוס האטלנטי במסע הבכורה שלו מסאות'המפטון לניו יורק ב-1912, והרג יותר מ-1,500 מתוך 2,200 האנשים שהיו על הסיפון. שרידי אוניית הפאר המפורסמת התגלו ב-1985. סרטים כמו שובר הקופות "טיטאניק" (1997) עם הכוכבים ההוליוודיים קייט ווינסלט ולאונרדו דיקפריו עוררו עוד יותר את העניין באסון. מדענים השתמשו לאחרונה בתמונות תלת מימד ברזולוציה גבוהה כדי לספק את התיאור המדויק ביותר של ההריסה עד כה.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa