בין ה-12 ל-23 ביוני, נאט"ו תקיים את תרגיל הפריסה הגדול ביותר של מטוסי קרב במרחב האווירי הגרמני מאז קיומו. השמיים סגורים למטוסים אזרחיים באזור אימונים למשך שעתיים ביום. לכן על הנוסעים לצפות לשיבושים.
הדבר הכי חשוב בקצרה
תרגיל הפריסה הגדול ביותר מאז קיומה של נאט"ו יתקיים בין ה-12 ל-23 ביוני.
כ-220 מטוסים מ-18 מדינות ועד 10,000 חיילים מתאמנים למצבי חירום במהלך תרגיל "אייר דיפנדר 23".
נוסעים באוויר חייבים להיות מוכנים לשיבושים בתקופה זו.
ביוני תהיה תנועה אווירית רבה, כי זה החודש שחברת התעופה מתכננתנאט"ותרגיל הפריסה הגדול ביותר של מטוסי קרב מאז קיומו.
מאחר ומאות מטוסי קרב יאמנו במרחב האווירי של גרמניה במהלך תקופה זו, המשמעות היא שכלי טיס אזרחיים לא יוכלו להשתמש במרחב זה - לפחות באותו זמן. כפי שהודיע חיל האוויר, זה יהיה בשלושת אזורי האימונים האוויריים המשמשים למטרות צבאיותנורד,חָלָבוOstכל יום בזמנים שונים בערךאין תנועה אווירית אזרחית במשך שעתייםלָתֵת. בנוסף, חברות תעופה יצטרכו לטוס באזורים אלה, מסבירה סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa).
טיפים לנוסעי אוויר
לפיכך, מפעיל טיולים מחויב "להודיע למטיילים מבלי להישאל על כל הנסיבות הדרושות לביצוע תקין של הטיול", כותב ה"פרנקפורטר רונדשאו" ומפנה להצהרה של עורך דין הנסיעות פול דגוט ל"רייזרפורטר". פורטל .de". זה כולל גם שיבושים שנגרמו מתרגילים אוויריים של נאט"ו. אם מפעיל הטיולים מתנער מחובת מידע זו, ניתן לטעון תביעות להפחתת מחיר.
תרגיל "אייר דיפנדר 23"
מה12 עד 23 ביוניאֲנִייותר מ-220 מטוסים מ-18 מדינות ועד 10,000 חיילים ישמשו בתרגיל "אייר דיפנדר 23". הם יתרגלו כיצד להדוף תוקף. בנוסף, שש מדינות נוספות שולחות משקיפים או לוקחות חלק בלוגיסטיקה. זה לבדלארה"ב יהיו יותר מ-100 מטוסיםלארבעה מקומות בגרמניה.
תרגיל נאט"ו זה מתוכנן ומובל על ידי גרמניה. הרפובליקה הפדרלית מספקת גם את המרחב האווירי. מטרת התרגיל היא להיות מוכנים למשבר אפשרי, אמיתי.
סגן אלוף אינגו גרהרץ, מפקח חיל האוויר, הדגיש בפני ה-DPA: "אנחנו טסים בעשרה ימים במהלך כל תקופת התרגיל. אני חושב שזו פרופורציה מקובלת להגנה על כל החופש והדמוקרטיה שלנו".
יש כאן הגבלות
לפי התוכניות הנוכחיות, כך צריך להיות חדר הכושרOstעם חלקים מהים הבלטי ואזור החוף של מקלנבורג-מערב פומרניה ביניהם11:00 ו-13:00מוכן לטיסות האימון.
חדר התרגולחָלָב- המשתרעת מלכפלד בבוואריה לאזור האימונים באוםהולדר בריינלנד-פאלץ - אמורה להיות בין2 ו-4 אחר הצהרייםלהיטען.
בֵּין5 ו-7 בערבטייסי ההכשרה מתאמנים לאחר מכן ב-חדר תרגול בצפון- בעיקר מעל הים הצפוני. תרגול טיסותסוֹף שָׁבוּעַאינם מתוכננים.
רוב התרגול מתרחש מעל ערים אלו
- יגל/הוהן (שלזוויג-הולשטיין)
- לאאג' (מקלנבורג-מערב פומרניה)
- וונסטורף (סקסוניה התחתונה)
- לכפלד (בוואריה)
- Spangdahlem (ריינלנד-פלץ)
- וולקל (הולנד)
- צ'אסלב (צ'כיה)
גם חדרי האימונים זהים במידה רבה למסדרונות הטיסה שכבר נמצאים בשימוש קבוע בחיל האוויר. עם זאת, על מנת להבטיח שלא יהיו עוד מטוסים אזרחיים בשמיים בזמני האימונים, נסגרים חדרי האימונים האוויריים זמן קצר לפני ואחרי השעתיים.
אולם בסך הכל, חיל האוויר רוצה לשמור על הגבלות במרחב האווירי מעל גרמניה "נמוכות ככל האפשר", כפי שכותבת סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa).
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa