נראה שהשפעת המגיפה כבר לא נכנסת לתוקף: אחרי שנות הקורונה השקטות יותר - לפחות מבחינת תנועת הכבישים - מספר האנשים שעברו תאונות בכבישי גרמניה עולה שוב באופן ניכר.
בגלל זהכֶּתֶר-נעילות, משרד ביתי וחינוך ביתי, אנשים רבים בילו יותר זמן בבית בשנים 2020 ו-2021 - ופחות זמן ברחובות. התוצאה: בשל מה שמכונה "אפקט המגיפה", נספרו פחות מקרי מוות מתנועה מאי פעם מאז תחילת הרישומים.
אבל ככל שעקומת הקורונה משתטחת, נראה שגם מספר הקורבנות בכבישי גרמניה עולה שוב. המשרד הסטטיסטי הפדרלי צופה עלייה משמעותית במספר מקרי המוות מהתנועה במדינה זו בשנת 2022. ברשות צופים - בהתבסס על נתוני ינואר עד ספטמבר 2022 - עלייה של יותר מ-220 מקרי מוות בהשוואה לשנה הקודמת. בסך הכל, זה יהיה 2,790 אנשים שמתו בתנועה בכבישים. זה מקביל לעלייה של תשעה אחוזים.
על פי הערכות סטטיסטיקאים, גם מספר הנפגעים בתאונות דרכים גדל בתשעה אחוזים. זה 353,000 איש - 30,000 יותר מהשנה הקודמת.
בנוסף, מספר התאונות שרשמה המשטרה עשוי לעלות, ככל הנראה בארבעה אחוזים לכ-2.4 מיליון. עם זאת, המשרד הפדרלי לסטטיסטיקה מניח שמספר התאונות עם מקרי מוות ופציעות יישאר נמוך מזה ב-2019.
בשנות הקורונה 2020 ו-2021, הושגו שפל חדשים מאז תחילת הסטטיסטיקה ב-1950 עם 2,719 ו-2,562 מקרי מוות בהתאמה. הסיבה: לפי נתוני הרשות הפדרלית לתחבורה מוטורית, נסעו בשנים אלו פחות קילומטרים משמעותית מאשר לפני המגיפה.
מקורות בשימוש:
- סוכנות הידיעות dpa
- המשרד הפדרלי לסטטיסטיקה