לאחר מגבלות הנסיעה הקשורות לקורונה בשנת 2021, נמל התעופה של פרנקפורט רשם התאוששות משמעותית בתנועת הנסיעות בשנת 2022. בהשוואה לשנה הקודמת, עלו למטוס כמעט פי שניים נוסעים - והמגמה עולה.
הדבר הכי חשוב בקצרה
מפעילת שדה התעופה Fraport רשמה בשנה שעברה כמעט פי שניים יותר נוסעים מאשר ב-2021.
מספרי השיא של 2019 טרם הושגו, אך צפויה צמיחה נוספת.
עסקי המטענים רשמו מכירות נמוכות יותר.
נמל התעופה של פרנקפורט קיבל כמעט 50 מיליון נוסעים ב-2022. כ-48.9 מיליון המטיילים המריאו שוב לנסיעות עסקים ולחופשות החל מחודש מרץ, לאחר הפוגה של נגיף הקורונה והוסרו מגבלות הנסיעה. יו"ר מועצת המנהלים של Fraport AG, Dr. סטפן שולטה, מסתכל בביטחון אל העתיד. "עם הרצון הנרחב לנסוע מאחורינו, אנו מצפים לצמיחה נוספת בשנת 2023. אנו נערכים לכך במלוא המהירות". ככלל, הביקוש הגובר במהירות הציב דרישות רבות למערכת התעבורה האווירית המורכבת בפרט, מה שהוביל לכמה עצירות.
בסרטון: וירוס הקורונה - בדיקות חובה לנוסעים מסין נכנסת לתוקף
גם בעולם הנוסעים שוב משתמשים בדרכונים שלהם
למרות שלפי Fraport AG, מספר הנוסעים עדיין מעט יותר מ-30% מתחת לערכי השיא של 2019, ישנה גם מגמת עלייה ברורה בנסיעות אוויריות בשדות תעופה שותפים בינלאומיים. שדות התעופה המשתתפים ביוון ובסלובניה בפרט הצליחו לשבור שיאים שהושגו בשנה שקדמה למשבר. הצמיחה המהירה לעתים דרשה לרוב סבלנות רבה מהמטיילים. מִןביטולי טיסות, עיכובים, זמני המתנה ארוכיםאבטחה ומטען חסר - זה היה צפוי בנמל התעופה של פרנקפורט בקיץ 2021.
זה יישאר מאתגר.
דר. סטפן שולטה, Fraport AG
עדיין יש מקום לשיפור בעסקי המטענים
לפי Fraport AG, מספר טיסות המטען שהושלמו פיגר אחרי שנת הקורונה השנייה. הסיבות לכך מובנות, אומרים נציגי שדות התעופה. המלחמה באוקראינה, ארוך של סיןאפס-קוביד-אסטרטגיות, בדרך כלל פחות דואר אוויר וההאטה הכלכלית הכוללת ישפיעו כאן. בסך הכל, ישנה ירידה של כ-13 אחוזים, לפי Fraport AG.
מקורות בשימוש:
Fraport AG