ארתור לויבל הוא מעריץ גדול של טיטאניק. בשנת 2021 הוא הגשים משאלה ארוכת שנים ולקח את הצוללת "טיטאן" להריסת הספינה האגדית. בראיון ל-:newstime הוא מתאר את חוויותיו.
מאז יום ראשון (18 ביוני) צוללת קטנה מעוררת סערה לא קטנה: זה"טיטאן" צוללעשה את דרכו לקרקעית האוקיינוס כדי שנוסעים משלמים יוכלו להסתכל בלעדית על שברי ספינת הפאר האגדית טיטאניק.
אבל הצוללת לא חזרה. כרגע יש חיפוש קדחתני אחר הרכב הקטן, אבל הזמן הוא המהות.האוויר בפנים לא יחזיק מעמד זמן רב. החיפושים אחר ה"טיטאן" עוקבים בכל רחבי העולם, ואוהד הטיטאניק ארתור לויבל רועד גם הוא בסטראובינג, בוואריה. הוא כבר היה על סיפון המיני צוללת פעם אחת והיה אחד הנוסעים הראשונים שצללו להריסת הטיטאניק ב-2021.
בראיון ל-:newstime, לויבל מסביר מדוע הוא היה חייב לחוות את הטיול הזה. הוא היה מוטיבציה לעשות זאת הן על ידי רצונו להרפתקה והן על ידי סיפוריו של אביו, אשר צפה לעתים קרובות בסרטים בשחור-לבן על הטיטאניק ודיבר עליהם בצורה חיה. "זה פשוט נדבק לי בזיכרון," אמר לויבל.
צוללת היא "חתיכת צינור" פרימיטיבית
על פי הדיווחים, הנוסעים הנעדרים כרגע הוציאו כ-250,000 דולר כל אחד במסע הצלילה. בזמנו, לויבל שילם 110,000 דולר עבור הנסיעה לים העמוק. אבל לא תוכננה רק צלילה אחת. "אתה יוצא ל-36 שעות, חוזר אחורה ל-36 שעות ולמעשה מתוכננות חמש צלילות לחמשת הימים הנותרים". עם זאת, בשל מזג האוויר הגרוע, בוצעו בפועל רק שתי צלילות. צלילה נוספת נאלצה להתבטל עקב בעיות טכניות.
לויבל מתאר את הסירה עצמה כ"פרימיטיבית" ואי אפשר באמת לקרוא לה צוללת. מכיוון שספינה כזו יכולה להסיע את עצמה לנמל, ה"טיטאן" זקוק לספינת האם לצורך הובלה. הצוללת היא "חתיכת צינור עם מכסה מאחור ומלפנים (...) ואז אתה יושב בתחתית בלי שום נוחות. אתה לא יכול לעמוד, אתה לא יכול לכרוע ברך כי הוא פשוט כל כך צר". .
ללויבל היה הרושם שהסירה חדשה ו"לא מפותחת לגמרי". כי היו "הרבה בעיות עם הסוללות". מארגן משלחות שער אושן היה "בסדר". אבל אחד שם לב: "הטכנולוגיה עדיין לא מפותחת במלואה."
אתה יכול לראות את כל הראיון :newstime עם ארתור לויבל בסרטון למעלה.