מדי כמה שנים מותר לשירות הדואר להעלות את מחיר משלוח המכתבים. כעת מתברר כמה יקר זה יהיה בשנה הבאה. זה יהיה יקר משמעותית, במיוחד עבור כותבי גלויות.
תוֹכֶן
כל מי ששולח מכתב סטנדרטי בגרמניהיצטרך לשלם 95 אגורות מינואר, 10 אגורות יותר מבעבר. דויטשה פוסט ביקשה זאת. האישור של סוכנות הרשת הפדרלית עדיין תלוי ועומד - אבל זה כנראה עניין פורמלי.
יתרון המחיר לגלויות אינו חל יותר על הצרכנים
גם סוגי דואר אחרים מתייקרים, למשל המכתב הקומפקטי במשקל של עד 50 גרם יעלה 1.10 יורו (בעבר 1.00 יורו) והמכתב הגדול במשקל מקסימלי של 500 גרם יעלה 1.80 יורו (בעבר 1.60 יורו).
דמי הדואר לגלויה צריכים להיות 95 סנט, כמו במכתב רגיל במשקל של עד 20 גרם. ב-70 סנט זה היה בעבר זול משמעותית ממכתב במעטפה. למשל, אם תייר זר בגרמניה ישלח גלויה לארץ הולדתו, הוא יצטרך בעתיד לשלם 1.25 יורו, בדיוק כמו על מכתב לחו"ל, שהם 30 סנט יותר מבעבר. גלויות הפכו מעט מהאופנה מכיוון שאנשים רבים מעדיפים לשלוח ברכות דיגיטליות לחג באמצעות תוכניות צ'אט.
במשך עשרות שנים הגלויה הייתה זולה יותר ממכתב,מדוע יתרון המחיר הזה כבר לא זמין לצרכנים? עלויות ההובלה, המיון והאספקה של מוצרים אלו זהות, אומר דובר הדואר. בנוסף, המחיר האחיד משמש לפישוט מגוון המוצרים. גם במדינות רבות אחרות באירופה אין הבדל במחיר בין מכתבים לגלויות, כך לפי דובר דויטשה פוסט, השייכת לקבוצת הלוגיסטיקה DHL.
פחות ופחות מכתבים וגלויות נכתבים
נפח המכתבים והגלויות הולך ומצטמצם כבר שנים. אנשים מסתמכים יותר על מדיה דיגיטלית בתקשורת היומיומית שלהם ממלאים רק תפקיד משני במקרה הטוב. סקר Forsa שהוזמן על ידי ה-Swiss Post הראה לאחרונה כי תשעה אחוזים מהמשיבים לא שלחו אף מכתב כאנשים פרטיים ב-12 החודשים האחרונים. קבוצת המשתמשים התכופים - כלומר יותר מ-50 מכתבים בשנה - היא רק שלושה אחוזים.
מבין אלו שעדיין שולחים מכתבים, 62 אחוז אמרו כי מדובר בתקשורת פרטית, כמו ברכות ליום הולדת או איחולים לחג המולד. השאר כבר לא משתמשים במכתבים להתכתבות פרטית, אלא לעניינים פורמליים יותר, כמו מסמכים לרשויות, מכתבים לחברות ביטוח או סיום חוזה מכון הכושר. הסקר מבהיר: המכתב נמצא בדעיכה בחיי היומיום של אנשים.
מנגנון העלויות של שירות הדואר התייקר
התפתחות זו מהווה בעיה עבור דויטשה פוסט.מספרי היחידות יורדים, בעוד העלויות מתייקרות עקב עליית מחירי האנרגיה ועליית השכר. החברה חייבת לעמוד בתקנות הממשלתיות ותיבות הדואר והסניפים שלה - בעיקר קמעונאים עם דלפק דואר - לא חייבים להיות רחוקים מדי ממשקי הבית.
תשתית כזו עולה כסף.אם בתיבת הדואר יש רק חצי מכתבים מקודם,המשמעות היא שהחברה קיבלה פחות כסף בקופתה ומה שנקרא עלויות יחידה - כלומר העלויות למכתב הנדרשות להובלת משלוחים - גבוהות משמעותית מבעבר.
למרות שחברת הלוגיסטיקה פועלת בצורה יעילה מבעבר, זה רחוק מלהספיק כדי לפצות על עליית העלויות, במיוחד שעדיין מתבצעות השקעות באמצעי הגנה על האקלים - כמו רכבים חשמליים. בגלל העלויות הגבוהות יותר, סוכנות הרשת הפדרלית נותנת לשירות הדואר מרחב פעולה של 10.5% להעלאת המחירים - זה הסכום שבו שליחת מכתבים בגרמניה עשויה להתייקר בסך הכל בינואר. הדואר דרש אפילו יותר, אך דרישה זו נדחתה.
בהשוואה למדינות אחרות באירופה, מכתבים בגרמניה עולים מעט
"ברור לנו שהצרכנים הם ביקורתיים ביסודו של עליות מחירים - בין אם במאפייה, בסופרמרקט, בתחנת הדלק או בסניף הדואר", אומר חבר מועצת המנהלים האחראי של DHL, ניקולה הגלייטנר.
זה מובן. אבל העלויות גבוהות. "אנחנו מעסיקים 187,000 עובדים, מודרניזזים את הרשת שלנו, מוציאים פחמן ומשלמים שכר סטנדרטי טוב. זה עולה הרבה כסף. העלייה בדואר עדיין נמוכה מדי ומכתב עולה מעט מאוד בהשוואה לאירופה".
לפי הפוסטמוצר אותיות דומה לאות הגרמנית הרגילה עולה בממוצע 1.46 יורו במדינות אחרות באיחוד האירופי. הגלייטנר מבטיחה כי חברתה תמשיך לספק סניפים ורשת כספומטים בפריסה ארצית ותבטיח אספקה אמינה.
בולי דואר ישנים יישארו בתוקף בשנים הקרובות, אך יש להדביק אותם בנוסף. דמי המשלוח תקפים לשנתיים, כלומר לשנת 2025 ו-2026. עם העלאת המשלוח בפעם האחרונה בתחילת שנת 2022, עלה המחיר עבור משלוח מכתב רגיל מ-80 ל-85 אגורות.
שליחת המכתבים תאט בעתיד
חבר ה-FDP של הבונדסטאג ריינהרד הובן רואה שזה חיובי שהמכתב הסטנדרטי ימשיך לעלות פחות מיורו אחד בעתיד.לנוכח ההשלכות של הרפורמה בחוק הדואר שעבר לאחרונה,לפיו משלוח המכתבים יואט בעתיד, אומרים בליברל: "עלייה גבוהה עוד יותר לא הייתה ראויה, הרי השירות ייחלש ונצטרך להמתין זמן רב יותר למכתבים".