מסלול הרכבת בין אתרי הנופש על שפת הים טימנדורפר סטרנד, שרבוץ, הפפקרוג וסירקסדורף יופסק. מפעילי בתי מלון ומסעדות חוששים אפוא מקריסה בתיירות.
הדבר הכי חשוב בקצרה
קו הרכבת בין באד שוורטו לשרבוץ לא יופעל עוד.
החשש שהדבר יגרום למחסור בתיירים ועובדים גובר.
הסיבה לסגירה היא איום אפשרי על לוח הזמנים להקמת חיבור העורף למעבר החגורה.
נופשים בים הבלטי יקבלו את החדשות ברגשות מעורבים:מסלול הרכבת בין באד שוורטאו לשרבוץ (שניהם שלזוויג-הולשטיין, מחוז אוסטולשטיין), הכולל את אתרי הנופש על חוף היםחוף טימנדורף,שרבוץ,האפקרוגוסירקסדורףבשליטה ישירה, אין להגיש עוד, כותב "Norddeutscher Rundfunk" (NDR). זה ברור מאז יום חמישי (7 בספטמבר).
הפדרל, המדינה ודויטשה באן הסכימו על ההחלטה. עם זאת, זה מושך כעת גם ביקורת.
אני וידאו:תחזית קודרת לאי Usedom
תחזית קודרת לאי Usedom
מפעילי בתי מלון ומסעדות מודאגים
ההגדרה של התפעול מסילת הרחצהגם מלונאים ומפעילי מסעדות רואים בכך קריטי מכיוון שהם חוששים מחיסרון תחרותי בהשוואה לאתרי נופש אחרים על חוף הים.
מִצַד אֶחָדעובדים רבים נוסעים לעבודה ברכבת. מצד שני, למיליוני תיירים כנראה יהיה קשה יותר לבקר באתרי הבריאות.עד כה, נוסעי הרכבת הצליחועדיין משתמשים בחיבור הרכבת הישיר לקהילות Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug ו- Sierksdorf.
כעשרה אחוזים מאורחי הלילה היו נוסעים לטימנדורפר סטרנד ברכבת, מסביר מנהל התיירות של טימנדורף יואכים נץ ל"Lübecker Nachrichten" (LN).
מסעדן משרבוץ אפילו חושש שעבודה במפרץ ליבק תהיה בעיהיהפוך פחות אטרקטיבי עבור שפים וצוות שירות בעתיד.
נציג משרד התחבורה הודיע ביום חמישי בערב על סגירת ה-Bäderbahn.
בניית חיבור העורף סיבת הפסקה
שר המדינה טוביאס פון דר הייד (CDU) ציין את הסיבה להפסקת חיבור הרכבת כאיום על לוח הזמנים לבניית חיבור העורף למעבר החגורה - כלומר בניית המנהרה בין גרמניה לדנמרק - ה-NDR נמשכת. אם בכלל יש צורך במסלולים אלה, ניתן כעת להכריע בתביעות אפשריות נוספות, למשל.
"אנחנו לא רק מופתעים, אלא גם כועסים על החלטת הרכבת, שתפסה אותנו לא מוכנים", ציטט NDR את סוון פרת'יל-בונקה (FDP), ראש עיריית טימנדורפר סטרנד. "שימור ה-Bäderbahn חשוב לנו ביסודו".
כדי למנוע את הנזק הגדול ביותר האפשרי, המדינה מתכננת כעת לקיים דיונים על חלופות למסילת הבריכה. עם זאת, עדיין לא ידוע על הצעות קונקרטיות.
יש עדיין מציע אחד עבור ה-Bäderbahn, בתוספת היידה. עם זאת, דויטשה באן חייבת להחליט אם זה ייושם, כותבת סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa) לסיכום.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa