אילון מאסק רוצה לגרום לעובדי טסלה לישון על פס הייצור

עובדים במפעל טסלה בטקסס אמורים לישון על פס הייצור במהלך ייצור ה"טסלה הזולה" החדשה. (צילום: מפעל טסלה בפרמונט, מדינת קליפורניה בארה"ב)© רויטרס/סטיבן לאם/תצלום קובץ

מייסד חברת טסלה אילון מאסק נוקט בצעד יוצא דופן במהלך הייצור הקרוב של "טסלה" החדשה שלו בשם הקוד Redwood: על מנת להגביר את הפרודוקטיביות, העובדים שלו צריכים לישון על פס הייצור.

הדבר הכי חשוב בקצרה

  • שוב, מייסד טסלה אילון מאסק מושך תשומת לב לעצמו בכותרות שליליות.

  • הוא מתכוון לתת לעובדים לישון על פס הייצור במהלך הייצור של דגם הטסלה החדש שלו במחיר סביר.

  • צעד זה נועד להגביר את היעילות.

הרעיון החדש של אילון מאסק נשמע קצת סוריאליסטי בהתחלה: היזם מתכוון שעובדיו ישנו על רצפת המפעל במפעל טסלה שלו בטקסס - כדי להגביר את היעילות, מדווח "Yahoo Finance". הסיבה לכך היא ככל הנראה הפקה של "מתוכננת לשנת 2025מכוניות חשמליות במחיר סבירעם שם הקוד "רדווד".

אני וידאו:בעיות באספקה ​​- טסלה צריכה להפסיק את הייצור בגרונהיידה

בעיות אספקה: טסלה צריכה להפסיק את הייצור בגרונהיידה

ישן על פס הייצור

להכין את עובדיו לקראת הבאותתהליך ייצור אינטנסיביכדי להתכונן לכך, הודיע ​​מאסק שמהנדסים ועובדים יצטרכו "לישון על פס הייצור". זוהי הוכחה למחויבות של החברה כמו גם לחדשנות וליעילות, כותב "Yahoo Finance".

גישה זו אינה חדשה בשום אופן בטסלה, כפי שכבר נעשתה בעברעובדים כבר במפעלישן "כדי לעמוד במועדי ייצור קפדניים". מאסק עצמו השתתף בתרגול זה במהלך "שלבי התגברות קריטיים".

עובדים במפעל טסלה בפרמונט (מדינת קליפורניה בארה"ב) נאלצו גם הם לעבוד שעות ארוכות בתנאים קשים בעבר, מוסיף "T-Online", תוך ציטוט של דיווחים קודמים. כבר אז היו פציעות וטענות להתעללות במקום העבודה. בנוסף, זה באמורמפעל טסלה מדווח על הפרות בטיחות משמעותיות יותרהגיעו, שיעור הפציעות היה גבוה יותר וזמני האימונים היו נמוכים יותר - בהשוואה למפעלי רכב אחרים בארה"ב. עכשיו יש שובחששות מההשפעה על רווחת העובדים.

אני וידאו:טסלה מתרסקת לתוך הפיורד הנורבגי - הדיירים חולצו מסאונה צפה

טסלה מתרסקת לתוך הפיורד הנורבגי: דיירי הסאונה הצפה חולצו

פרויקט רדווד

הרכב החדש המתוכנן הוא ככל הנראה מכונית חשמלית, שצפויה לעלות פחות מ-30,000 דולר אמריקאי (בסביבות 28,000 יורו) ומהווה מענה לתחרות הגוברת מצד יצרני רכב חשמליים מסין.

לדוגמה, יצרנית הרכב החשמלי BYD Auto Company Limited עדיין לא מכרה אף מכונית בארה"ב, אבל הלחץ גובר בגלל המחירים הנגישים של דגמים סינייםעל טסלה "להאיץ אימוץ נרחב של כלי רכב חשמליים".

בנוסף, פרויקט רדווד כולל "כמות עצומה של טכנולוגיית ייצור חדשה ומהפכנית", כפי שנאמר שחשף מאסק, כותב "Yahoo Finance". הטכנולוגיה הזו צריכההצבת סטנדרטים חדשים בתעשיית הרכב. מאסק גם משוכנע שזה "יעולה בהרבה על כל טכנולוגיית ייצור אחרת שקיימת בעולם".

  • מקורות בשימוש:

  • T-Online: "מאסק: עובדים צריכים לישון על פס הייצור"

עוד חדשות וסרטונים

Related Posts