תמורת 49 יורו ברחבי גרמניה - זה אפשרי מה-1 במאי. לקיחת כלבים או אופניים איתכם ומעבר למחלקה ראשונה בתוספת תשלום הן הצעות נוספות שעומדות על הפרק בנורדריין-וסטפאליה. האם שאר המדינות הפדרליות ילכו בעקבותיה?
הדבר הכי חשוב בקצרה
מכאן ואילךכרטיס דויטשלנד בפריסה ארצית מתחיל ב-1 במאי.
תמורת 49 יורו לחודש יכולים נוסעי הרכבת המקומית והאזורית לנסוע ברחבי גרמניה.
המדינה הפדרלית של נורדריין-וסטפאליה כוללת גם הצעות נוספות.
הכרטיס לגרמניה כבר נמצא בנקודות הזינוק. 1 במאינוסעים בתחבורה מקומית וברכבות אזוריותנוסעים ברחבי גרמניה תמורת 49 יורו לחודש - ילדים מתחת לשש נוסעים חינם. לדברי סטפני האקס, יו"ר מועצת המנהלים של "Kölner Verkehrs-Betriebe AG" (KVB) וחברה ב"נשיאות איגוד חברות התחבורה הגרמניות" (VDV), מסבירה כי ניתן לצפות עד שישה מיליון מנויים חדשים בפריסה ארצית .
מדינת נורדריין-וסטפאליה (NRW) ואיגודי התחבורה של המדינה - כמו "Verkehrsverbund Rhein-Sieg" (VRS) ו-"Verkehrsverbund Rhein-Ruhr" (VRR) - מוסיפים גם בונוסים נוספים כדי להפוך את הכרטיס ליותר גדול. אטרקטיבי, כותב "Rheinische Post".
תוספות בנורדריין-וסטפאליה
אז המטיילים יכולים תמורת 39 יורו נוספים לחודשמנוי אופניים לכל NRWספר בנוסף. גם אחדשדרוג למחלקה ראשונהאפשרי. לאחר מכן הכרטיס עולה 69 יורו לחודש. כלבים מורשים גם לנסוע בחינם ב-NRW.
המדינה מתכוונת גם לקודמיםמנויי סטודנטים בתוקף בכל הארץצריך להיות, בתור שר התחבורה של NRW אוליבר קרישר (יְרָקוֹת) הכריז במסיבת עיתונאים. עם זאת, התחלה לפני שנת הלימודים החדשה אינה סבירה מכיוון שהדיונים מורכבים יחסית.
גַםתלמידיםשל המדינה צריך להיות מוצע, הקודם שלהםניתן להגדיל את המנויים של NRW למנוי כלל ארצי בתוספת תשלום.
האם הכרטיס החברתי בפריסה ארצית מגיע?
המדינה גם בודקת אם הכנסת אחדתעריף סוציאלי ארציאפשרי בחודשים הקרובים, כפי שהודיע קרישר. לפי מידע מה"Rheinische Post", זה אמור להיות קצת פחות מ-40 יורו לחודש. עד כה, כרטיס חברתי VRR עולה 41.20 יורו לחודש - עם מנוי הוא עולה 36.22 יורו.
אנו מוכנים להציע כרטיס חברתי במחיר זול יותר מאשר כעת, אשר אז יהיה תקף בכל הארץ במקום רק מקומי.
חבר מועצת המנהלים של VRR, חוסה לואיס קסטרילו
במידת הצורך, ה-VRR יכול גם להציג כרטיס חברתי כלל-ארצי בעצמו, מסביר חבר מועצת המנהלים של VRR, חוסה לואיס קסטרילו, ל"Rheinische Post". "אנחנו מוכנים להציע כרטיס חברתי במחיר זול יותר מאשר עכשיו, אשר אז יהיה תקף בפריסה ארצית במקום רק מקומית".
הירוקים ו"קונפדרציית האיגודים המקצועיים הגרמניים" (DGB) קוראים לקבל כרטיס חברתי כלל ארצימקסימום 29 יורו.
גם מנויים של החברה צריכים להפוך לאטרקטיביים יותר
בענף מקווים גם שמעסיקים רבים יסבסדו את הכרטיסים לעובדיהם. כרטיס לעובדי קבוצת באייר עולה רק 34.30 יורו - זה כולל גם סבסוד של 12.25 יורו וגם הנחה בכמות. לכן גם ה-DGB דורש מהמדינהניתנת סובסידיה של 12.25 יורו לנוסע - כ-300,000 עובדים במדינה -.
שר התחבורה של NRW מוסיף כי תוספות כאלה הן למעשה חלק מהמשא ומתן הקיבוצי וכי אסור לו פשוט לחלק את כספי משלמי המסים באופן חופשי, לפי ה"Rheinische Post".
מקורות בשימוש:
