המחירים לתחבורה ציבורית מקומית (ÖPNV) יהיו יקרים משמעותית מ-2023. הסיבות שניתנו לעליית המחיר הן עלויות אנרגיה וכוח אדם וכן חוסר הוודאות שנגרם מהכרטיס ב-49 יורו. אפשר עד 8.8 אחוז יותר.
הדבר הכי חשוב בקצרה
המחירים עבור תחבורה ציבורית מקומית (ÖPNV) הולכים ומתייקרים.
צפויות עליות בין 1.4 ל-8.8 אחוזים.
הנחה לאחר הצגת הכרטיס ב-49 יורו היא כמעט בלתי אפשרית.
איגודי תחבורה רבים הודיעו על העלאת מחירי הכרטיסים לאוטובוסים ולרכבות לשנת 2023. התעריפים בתחבורה ציבורית מקומית (ÖPNV) אמורים להתייקר בכל הטווח. בין אם עםהצגת הכרטיס ב-49 יורו, שהממשלות הפדרליות והמדינות רוצות להציג כהצעה אחידה לתחבורה ציבורית בשנה הבאה, ישנה משהו, מוטלת בספק. על פי דיווח של סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa), זה יכול להיות עד 8.8 אחוז יקר יותר עבור הנוסעים.
העלויות המוגברות אשמות
איגוד חברות התחבורה הגרמניות (VDV) מציין את העלייה החדה בעלויות החשמל, הסולר והכוח אדם כסיבה לעליית המחירים. נוסעים רבים אינם בטוחים כיום לגבי הוצאת מנוי לתחבורה ציבורית, שכן רבים מעדיפים להמתין להכנסת כרטיס ה-49 יורו. מסיבה זו, יהיה צורך לפצות את ההכנסה החסרה.
איגוד התחבורה ריין-נקר רשמה את עליית המחירים החזקה ביותר. איגוד התחבורה, שהוא רשת מעורבת של הסה, ריינלנד-פאלץ ובאדן-וירטמברג, הודיע על עלייה ממוצעת במחירי האוטובוסים ורכבות של 8.83 אחוזים מינואר. נסיעה בודדת עולה אז עד 1.10 יורו יותר, כפי שמדווח ה"Tagesschau".
איגוד התחבורה ריין-רוהר בצפון ריין-וסטפאליה מעלה את המחירים ב-3.9 אחוזים בממוצע. עם זאת, האינפלציה נמוכה יחסית באיגוד הריין-מיין (RMV, הסה) ובאיגוד התחבורה של ברמן/סקסוניה התחתונה (VBN). כאן, כרטיסי התחבורה הציבורית יהיו יקרים ב-1.4 אחוז (VBN) וב-1.5 אחוז (RMV) מינואר.
רוב עליות המחירים מתרחשות ב-1 בינואר
רוב התאמות המחיר ייכנסו לתוקף ב-1 בינואר. עם זאת, חלק מארגוני התחבורה כבר העלו את המחירים. מחירים חדשים בתוקף באגודת התחבורה וורנוב (מחוז רוסטוק) מאז ה-1 באוקטובר. כאן התייקרו הכרטיסים בממוצע ב-6.6 אחוזים. תעריפים חדשים כבר בתוקף גם במינכן והסביבה: נסיעה בתחבורה ציבורית עולה בממוצע 6.9 אחוזים יותר מאז השינוי בלוחות הזמנים ב-11 בדצמבר.
אבל לא כל עמותות התחבורה כל כך מהירות. איגוד התחבורה של ברלין-ברנדנבורג (VBB) מעלה את מחיריה רק ב-5.6 אחוזים בממוצע ב-1 באפריל, בעוד שאיגוד התחבורה המרכזי של גרמניה (MDV) לא מתכנן העלאת תעריפים עד אוגוסט. איגוד התחבורה Rhein-Sieg (VRS) מעלה את המחירים בשני שלבים. העלייה הראשונה באינפלציה מגיעה בינואר והשנייה ביולי.
כנראה ללא הוזלת מחיר לאחר הצגת הכרטיס ב-49 יורו
לא סביר שמחירי התחבורה הציבורית יירדו שוב לאחר כניסת הכרטיס ב-49 יורו. תאריך התחלה אפילו לא נקבע עדיין, אבל חברות כבר צריכות כסף כדי להיות נזיל וכדי לכסות עלויות שוטפות.
למרות שחברות יקבלו מיליארדי פיצויים מהממשלות הפדרליות והמדינות על אובדן ההכנסה, זה לא כולל פיצוי על עלויות האנרגיה והכוח המוגברות. כפי שמסבירים ב-VDV, כנראה שיעברו כמה חודשים עד שהכסף יגיע לעמותות ולחברות.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa