על פי מכוניות חשמליות של דגם SUV EQB ממרצדס-בנץ, מודל ה- EQA שלו מושפע כעת גם מהזיכרון. בסין אומרים כי כמה מכוניות כבר נשרפו עם הסוללה בגלל הבעיה הזהה.
מרצדס בנץשיחות 33,705 רכב שטח חשמלי של הסוגים EQA ו- EQB ברחבי העולם. ADAC מדווחת באתר האינטרנט שלה ב- 18 בפברואר. ההיזכרות משפיעה גם היא3,119 רכבים בגרמניהו יש להשפיע על שנות הבנייה 2021 עד 2024. הסיבה היא בעיה אפשרית עם סוללת המתח הגבוה, שהיא אחתקצר חשמליוכך לאחדשריפת רכביכול להוביל. על פי הדו"ח, יש לעדכן את תוכנת מערכת ניהול הסוללות כדי לתקן את הבעיה.
לרשות הבטיחות האמריקאית ל- NHTSA היה זהסיכון למותגלראשונה נרשם, כך נאמר. מסמכי הרשויות מראים כי בסִיןכבר שרפו כמה מכוניות בגלל הבעיה בסוללה.
מחזיקי רכב: על פי ה- ADAC, מרצדס EQA ו- EQB מתבקשים לטעון רק את סוללת רכב השטח החשמלי שלך עד לכל היותר 80 אחוזים עד שניתן יהיה לתקן את הפגם. כרגע המתאיםעדכון עדיין לא זמין, מדווח על המגזין "Auto, Motor Und Sport". החל מה -1 באפריל 2025 צפוי לטפל בזיכרון בארה"ב. תחנת העבודה המתוכננת עבורעדכן את התוכנה של מערכת ניהול הסוללותאני אקח בערך חצי שעה.
מרצדס: זיכרון גלובלי מ- E-SUV
בעוד שבמסמכי המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים המהירים (NHTSA), על פי "Electrive.net" היו דיבורים על "תנודות בשלב ייצור מוקדם אצל הספק, בשילוב עם גורמים השפעה חיצונית מקומית (כמו התרחשותם שלתנודות חשמל בתשתית הטעינהאו נזק מכני אפשרי לסוללת המתח הגבוה), "רשות התחבורה המוטורית הפדרלית הגרמנית (KBA) מסכמת בקצרה את הבעיה:"קצר חשמלי בסוללת המתח הגבוה יכול להוביל לאש. "
על פי הדיווח, ה- NHTSA אמר: "כתוצאה מניתוחים אלה, MBAG (מרצדס-בנץ AG) הגיע למסקנה שלמרות שהוא למרותאין סיבה בסיסית ספציפיתאולם גורמים הנובעים מבעיות ייצור מסוימות של EB330 עלולים להוביל לאירועים התרמיים בשילוב עם תנאים חיצוניים בשוק המקומי ", כאשר EB330 הסוללה המותקנת ב- EQB.
THEמסד נתונים של KBA לזכורעל פי מרצדס-בנץ AGבעבר "נזק מדי פעם לרכוש"ו במסמכי ארה"ב של ה- NHTSA, נאמר כי חמש שריפות רכב בסין הוזכרו.
מקורות משומשים:
ADAC.DE: "סיכון אש! התקשרות מרצדס EQA ו- EQB"
חשמל
Auto-Motor-und-sport.de: "מותג סיכון סוללה"