ההתרסקות בדרום קוריאה שבה נהרגו 179 בני אדם מפנה את תשומת הלב לסיכונים של פגיעת ציפורים. מומחים מסבירים באיזו תדירות מתרחשים תקריות כאלה ואילו אמצעים נוקטים שדות התעופה כדי למנוע אותם.
הדבר הכי חשוב בקצרה
התרסקות המטוס בדרום קוריאה ביום ראשון שבה נהרגו 179 בני אדם מעלה שאלות לגבי הסכנה של פגיעת ציפורים.
300-400 מכות ציפורים מתרחשות ברחבי העולם מדי יום, בדרך כלל עם נזק קטן.
שדות תעופה כבר משתמשים בבעלי חיים כמו נצים מדבריים וחמוסים למניעה.
המטוס התרסק פנימהדרום קוריאהביום ראשון, שבו נהרגו 179 מתוך 181 בני אדם, מעורר שאלות לגבי הסכנה של פגיעת ציפורים.העדויות מצביעות על כך שהמטוס נתקל בלהקת ציפורים במהלך הגישה שלו לנחיתה.
עד כמה נפוצות מכות ציפורים?
מכות ציפורים הן חלק מחיי היומיום בתעופה. יש 300 עד 400 התנגשויות בין ציפורים לכלי טיס בכל יום ברחבי העולם, אומר מומחה התעופה היינריך גרוסבונגרד בראיון ל"WDR".הנזק מסתכם בכמיליארד דולר בשנה.התעלה בנהר ההדסון ב-2009 ידועה במיוחד, כאשר אווזי בר השביתו את שני המנועים של המטוס.
בדויטשלנדועדת גרמניה למניעת מכות ציפורים בתעופה (DAVVL) רשמה סך של 20231,779 אירועים. כריסטיאן הלברג מ-DAVVL מסביר: "ככל שציפור גדולה יותר, כך אנרגיית ההשפעה הקינטית גדולה יותר והסיכון לנזק גדול יותר".
בסרטון: דרום קוריאה - עשרות הרוגים בתאונת מטוס
מה שדות התעופה עושים בנידון?
שדות תעופהלהסתמך על אמצעי מניעה. מארק פרנגנברג, קצין מכת ציפורים בנמל התעופה של קלן/בון, משתמש בזמזמים מדבריים וחמוסים כדי לגרש ציפורים וחיות אחרות, על פי דו"ח WDR. "אתה יכול לקבל את הצוותיםלהזהיר בזמןעִםעזרה מהרדאר, במיוחד בזמנים שבהם יש הרבה קורה באוויר - כלומר באָבִיבובסתיו בזמן מעוף הציפורים", אומר Großbongardt. במקביל, אזורי נמל תעופה נעשים ללא אטרקטיביים, למשל עם דשא גבוה (20 ס"מ).עופות דורסיםהציד הופך לקשה יותר.
האם מכות ציפורים מסוכנות?
ברוב המקרים, פגיעות ציפורים פשוט גורמות לשקעים במטוס. תאונות קשות הן נדירות, כפי שמדגיש גרוסבונגרד: "רק הגדולים מסוכניםציפורים.להקת דרורים לא עושה כלום. אבל אווזים, ברבורים ועופות דורסים גדולים מהווים בעיה גדולה".על פי ה- AAWHG, פגיעות ציפורים גבו 262 חיים ברחבי העולם מאז 1988.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa