ספינת משא "וריטי": עבודת החילוץ כמעט הסתיימה לאחר התנגשות קטלנית

לאחר ההתנגשות הקטלנית בספינת משא, שכבה רכבת התחתית "וריטי" על קרקעית הים במפרץ הגרמני במשך חודשים. עבודות החילוץ מתקרבות כעת לסיום.

החלק השני שלספינת משא טבועה "וריטי"במפרץ הגרמני, דרומית-מערבית להליגולנד, מתוכנן להתאושש ביום שלישי (3 בספטמבר). "אם תנאי מזג האוויר יאפשרו להרים את קטע החרטום מחר, מתוכנן להשלים את תהליך ההרמה השני מחר", אמרה דוברת המנהל הכללי של נתיבי מים ומשלוח בבון (WSV).

החלק האחורי, כלומר האחורי, כבר התאושש. שני חלקי ההריסות אמורים להיגרר להולנד ולהיפטר כראוי.

בימים אלה נערכים לחילוץ הספינה הקדמית הכבדה באורך של כמעט 50 מטר ו-580 טון - מה שנקרא קטע חרטום. לפי WSV, במיכלי הצד ייחתכו פתחי ניקוז נוספים כדי להפחית משקל. דרך פתחים אלה, המיכלים המלאים במים עלולים להתרוקן במהלך ההרמה. דלק וחומרי סיכה כבר הוסרו.

לאחר מכן, עדיין יש לבצע כיסויי פתחים ושאר פסולת המונחת על קרקעית הים. על פי מידע WSV, אחד העגורנים הצפים החזקים באירופה שימש להצלת ההריסה בשני חלקים. מנוף צף Hebo Lift 10 יכול אפוא להרים עד 2,200 טון.

החיפוש אחר נעדרים נמשך

החיפושים אחר שלושת הנעדרים הנותרים מתנהלים גם בגזרת החרטום. ביום שישי (30 באוגוסט) אותר מלח מת בתא במהלך התאוששות קטע הירכתיים. הגופה הועברה למשטרה הפדרלית והובאה לחוף לבדיקה בהמבורג.

מתוך צוות שבעה אנשים של "וריטי", שני מלחים יש אתהתנגשות ספינה באוקטובר אשתקדשרד. הקפטן כבר נמצא מת.

הרשויות מניחות שחמישה בני אדם מתים

רכבת התחתית "וריטי" התנגשה בספינת המשא "Polesie" במפרץ הגרמני ב-24 באוקטובר 2023. אתר התאונה נמצא כ-22 ק"מ דרומית-מערבית לאי הליגולנד שבחוף הים ו-31 ק"מ צפונית-מזרחית לאי לאנגאוג שבמזרח פריז.

לאחר ההתנגשות טבעה ה"וריטי" באורך 91 מטר, שדגל בריטי, באורך 91 מטר. ההריסה שכנה בעומק מים של כמעט 40 מטרים והיוותה סכנה לשייט. ה"פולסי" עם 22 אנשים על הסיפון עדיין הצליחה לצוף לאחר התאונה.

עוד חדשות וסרטונים