סערה נוספת בבואינג: על פי הדיווחים, העובדים זייפו דוחות ניסויים על מטוס הסילון 787 "דרימליינר" לטווח ארוך. זה מביא את יצרנית המטוסים לחקירה נוספת של מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA).
הדיווחים סביב היצרנית המטוסים האמריקאית בואינגאל תעזוב. כעת אומרים שבדיקות של עובדים זויפו.
בסרטון: פגיעה אלימה - לופטהנזה ג'מבו צריכה להמריא לאחר נחיתה כושלת
פגיעה אלימה: לופטהנזה ג'מבו נאלצת להמריא לאחר נחיתה כושלת
מבואינג נמסר כי חלק מהבדיקות על הקשר בין גוף המטוס לכנפיים הושמטו ובכל זאת נרשמו כמי שבוצעו. יחד עם זאת, הדגישו בקבוצה כי כך הם פני הדבריםלא נושא אבטחה דחוףעבור צי חברות התעופה הנוכחיות ושום מטוס לא יצטרך להיות מקורקע.
החקירה החדשה הוכרזה על ידי ה-FAA. נבדק אם בוצעו הבדיקות הנדרשות - וברשות בודקים גם את הטענות לזיוף. החברה בודקת את כל ה-787 בקווי הייצור ועליה גם לפתח תוכנית מתאימה למכונות הפועלות.
הבדיקה תחודש
בואינג הדגישה כי היא הודיעה מיד ל-FAA על ההפרה.עובד בואינג הבחין בהפרה של דרישות הביקורתוהנהלה מיודעת, כתב ראש תוכנית 787, סקוט סטוקר, באימייל לצוות.
בסרטון: "נוסעי בואינג בסכנה" - חושפי שחיתויות חושפים ליקויי איכות
"נוסעי בואינג בסכנה": מלשינים מדברים על ליקויים באיכות
בואינג גילתה אז כי "מספר אנשים" במפעל במדינת דרום קרוליינה האמריקאית לא ביצעו את הבדיקות הנדרשות, אך ציינו אותן במסמכים כאילו הושלמו. כעת יהיה צורך לבצע את הבדיקות ללא מועד.
שבר גוף המטוס פורץ במהלך הטיפוס
לָמוּתפיקוח איכות בבואינג נמצא בבדיקה מאז תקרית דרמטית בתחילת ינואריותר ויותר בפוקוס. זמן קצר לאחר ההמראה, שבר גוף המטוס התנתק בשורה 26 של בואינג 737-9 מקס חדש כמעט של חברת התעופה האמריקאית אלסקה איירליינס.
עם זאת, בצירוף מקרים מזל, שני המושבים ליד החור בגוף המטוס נותרו ריקים והמטוס עדיין היה בגובה נמוך יחסית, כך שהאירוע היה קל ואיש לא נפגע באורח קשה.
לאחר מכן, ה-FAA ביקשה מבואינג להגיש תוכנית לשיפור בקרת האיכות. הרשות גם חסמה את ההרחבה המתוכננת של בואינג לייצור 737 Max עד להודעה חדשה.
תוכנית 787 נדונה לאחרונה בשימוע בסנאט האמריקני. לדברי עובד בואינג שפעל כמלשין, למטוסים רבים מסוג זה הותרו פערים גדולים מדי בין חלקי גוף המטוס, מה שעלול לקצר את חיי השירות של המכונות. בואינג דוחה את ההאשמות בתוקף.