הרחבת רשת הכבישים המהירים בגרמניה שנויה במחלוקת רבה בממשלת הרמזורים, במיוחד בין הירוקים ל-FDP. כעת שלח גרינפיס אות לשותפת הקואליציה הגדולה ביותר, ה-SPD.
הדבר הכי חשוב בקצרה
הרחבת הכבישים המהירים בגרמניה שנויה במחלוקת רבה בקואליציית הרמזורים.
גרינפיס הניף כרזת מחאה ("רכבת במקום בטון") במטה ה-SPD בברלין.
פעילים כבשו את גג הבניין ואחרים הפגינו מולו.
גרינפיסהוא הSPDממש טיפס על הגג.במחאה על הרחבת כביש מהיר אפשריכעשרה פעילים כבשו ביום שני (27 בפברואר) את גג מטה המפלגה בברלין. שניים מהם סנפלו את הבניין והניפו כרזה עם הכיתוב "רכבת במקום בטון, תעזו להתקדם", לדברי המשטרה.
"אנחנו כאן כי ה-SPD מטה את הכף בכל הנוגע לבניית כבישים מהירים חדשים בגרמניה", אמרה לנה דונט מגרינפיס ל-dpa על המחאה. גרינפיס דורשת מה-SPD להראות את צבעיה ולעמוד בערכיה ובהבטחותיה. "בניית כבישים מהירים אינה צודקת חברתית", אמרה דונט.
הרחבת הכבישים המהירים בגרמניה שנויה במחלוקת רבה בתוך קואליציית הרמזורים. הירוקים וה-FDP בפרט אינם ניתנים לפשרה בנושא זה. השותפה הקואליציונית הגדולה ביותר, ה-SPD, טרם נקטה עמדה ברורה.
הרחבת כביש ברמזורים שנויה במחלוקת
בסוף ינואר הסתיים סבב קואליציוני בנושא מדיניות תחבורה עתידית ללא תוצאות. שר התחבורהוולקר וויסינג(FDP) רוצה שבנייה עתידית של קווי רכבת, אך גם בניית כבישים מהירים, שזוהה להם צורך דחוף, תהיה ב"אינטרס הציבורי העליון". הדבר נועד להאיץ את הליכי האישור ולהקל על ההליכים המשפטיים. יש כבר עניין ציבורי עצום בהקמת טורבינות רוח ומערכות סולאריות.
שר איכות הסביבהסטפי למקה(יְרָקוֹת), עם זאת, הבהיר ששימור הביוטופים והמערכות האקולוגיות לא צריך לקחת את המושב האחורי לסלילת כבישים. לדברי הפוליטיקאי הירוק, יעדי האקלים לא יושגו עם כבישים מהירים חדשים.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa