הדבר הכי חשוב בקצרה
יצרנית הרכב פורד צריכה להחזיר מאות אלפי דגמי הדיזל שלה ברחבי העולם.
הרשות הפדרלית לתחבורה מוטורית (KBA) תודיע מיידית לבעלים הגרמנים המושפעים.
בקשת ה-KBA לקחת את הפורד שלך לסדנת מומחים היא חובה. אי ציות עלול לגרום לכיבוי הרכב.
יצרנית הרכב פורד רושמת כעת יותר מ-750,000 מכוניות. מדובר בדגמים שונים - אבל בעצם רכבי דיזל. אומרים שזו בעיה במערכת בקרת הפליטה. פורד אישרה את הריקול עבור "מכוניות נבחרות וכלי רכב מסחריים עם מנועי דיזל יורו 6" - אלה שנפגעוכעת יש לבדוק מכוניות.
מושפעים הם רכבי דיזל של פורד שנבנו בין 2014 ל-2023
768,927 רכבי דיזל מסוג פורד נזכרו ברחבי העולם. לבד בגרמניה,שבו המצב של תעשיית הרכב מדאיג,אומרים שיש 164,168 כלי רכב. לפי הרשות הפדרלית לתחבורה מוטורית (KBA), הסיבה לקמפיין היקר והמורכב היא "עלייה הקשורה לתכנון במספר החלקיקים לאורך חיי השירות", כפי שצוטט על ידי "Auto Motor und Sport".
הבעיה משפיעה על מכוניות דיזל שנבנו בין 2014 ל-2023 - לפי KBA, אלו הם הדגמים B-Max, C-Max, Eco Sport, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max , Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect, Transit Courier.
כיול מחדש של חידוש מסנן חלקיקי הדיזל אמור לספק תרופה ואולי גם החלפה של המסנן אם מתגלה נזק. כעת מבקשת ה-KBA ליידע את הבעלים הגרמנים על הריקול בהקדם האפשרי, כך שניתן יהיה להביא את כלי הרכב המדוברים לבתי המלאכה. הוא יתחיל תחילה עם פורד קוגה עם מנוע דיזל 2.0 Eco-Blue - לאחר מכן יבואו אחר הדגם הזה בהדרגה אחר רכבי פורד האחרים.
בשום פנים ואופן אין להתעלם מהתקשרות חוזרת
אגב: מי שמקבל מכתב ריקול מהקב"ה לא צריך להתעלם ממנו. ביקור בסדנה הופך לאחר מכן לחובה. בעלי רכב שאינם עומדים בכך יכולים לגרום ל-KBA לבטל רכב משלהם באמצעות רשות הרישום. כפי שמודיע "בילד", על פי הסטטיסטיקה, ה-KBA הוציא משימוש בין 50,000 ל-120,000 כלי רכב מדי שנה בין 2017 ל-2021.
מקורות בשימוש:
רשות התחבורה הפדרלית המוטורית: "ריקול עם מספר סימוכין KBA 14555R"
תמונה: "פורד מחזירה 769,000 מכוניות דיזל ברחבי העולם!"