תוכנה, מחשבי שליטה וארכיטקטורת רשת: פולקסווגן מקבלת עזרה מאתגר טסלה Rivian עם מכוניות חשמליות. בהשקעה של מיליארדים, פולקסווגן רוכשת גישה לטכנולוגיה של יצרנית הרכב האמריקאית.
הדבר הכי חשוב בקצרה
פולקסווגן רוצה להשקיע עד חמישה מיליארד דולר ביצרנית המכוניות החשמליות האמריקנית Rivian בשנים הקרובות.
השותפות נועדה, בין היתר, להאיץ את פיתוח התוכנה.
Rivian הוא אתגר טסלה שעדיין לא יצא מהמינוס.
פולקסווגןרוצה להוציא עד חמישה מיליארד דולר, שווה ערך לכ-4.67 מיליארד יורו, ולפתח טכנולוגיה למכוניות חשמליות עתידיות יחד עם מתחרה טסלה Rivian. שיתוף הפעולה די צר: תוכנות, מחשבי שליטה וארכיטקטורת רשת. נקודה מרכזית:פולקסווגן תפנה לטכנולוגיה ולתוכנה של Rivian למכוניות חדשות במחצית השנייה של העשור.ענקית הרכב יכולה להרוויח הרבה כסף בהשוואה לאחדפיתוח טכנולוגיהלחסוך לבד. הבוס של Rivian RJ Scaringe הדגיש בשיחת ועידה ביום שלישי (25 ביוני) שתחומים אחרים כמו סוללות או טכנולוגיית הנעה לא היו חלק מהשותפות.
זו הזרקת מזומנים מבורכת ביותר עבור Rivian: החברה עדיין במינוס וכרגע נאבקת עם ירידה בעניין במכוניות חשמליות בארה"ב. מניית Rivian, שהייתה חלשה לאחרונה, זינקה בכמעט 50% במסחר לאחר שעות הפעילות בארה"ב.
Rivian פיתחה ארכיטקטורת אזור משלה
כדי שיצרנים יוכלו להציע ללא הרף פונקציות חדשות, מכוניות צוברות יותר ויותר יחידות בקרה ורתמות כבלים ארוכות יותר במשך שנים. עם התקדמות המכוניות החשמליות, החלה גם תחרות על ארכיטקטורות רכב חדשות. המגמות: פחות מורכבות והתמקדות בתוכנה.טסלההיה חלוץ - מחשב על גלגלים.
Rivian פיתח אחד מההתחלההארכיטקטורה קניינית שבה האלקטרוניקה של המכונית מחולקת למספר אזורים עם מחשבים משלהם. בדור הראשון של פלטפורמת Rivian, 17 מיחידות הבקרה הללו היו נחוצות, אמר Scaringe. כעת עבור הדור השני המספר צומצם לשבעה.
בסרטון: טכנו קלאסיקה 2024 - 50 שנה לפולקסווגן גולף
ל-VW יש בעיות בפיתוח תוכנה פנימי במשך שניםמכוניות חשמליותלהילחם, מה שכבר עיכב את השקות הדגמים. סקרינג' הכניס את האצבע שלו לפצע ביום שלישי. בשנים האחרונות הוכר כי יצרנים מבוססים מתקשים עם התוכנה שלהם.
"מציאה אמיתית"
Rivian היא אחת היצרניות הבודדות שיש לה ארכיטקטורת אזור בייצור סדרתי - ולכן היא בעלת ערך עבור פולקסווגן, הגיב אנליסט הרכב מחברת מחקרי השוק גרטר, פדרו פאצ'קו, על העסקה. אם מחשיבים כמה כסף פולקסווגן כבר השקיעה בפיתוח פלטפורמה משלההמיליארדים עבור Rivian הם "מציאה אמיתית" עבור החברה הגרמנית. העסקה גם שולחת אות לכך שדברים שפותחו בעבר בעצמם יכולים כעת להגיע מיצרן אחר.
התוכנית של Rivian ו-VW קוראת לפתח מיזם משותף עבור שני היצרנים. המיליארדים יזרמו לריביאן בהדרגה.First VW קונה איגרות חוב להמרה במיליארד דולר. אם מעבדת הפיתוח המשותפת תקום, פולקסווגן תשלם עוד מיליארד, תקנה מניות בשתי מנות במיליארד כל אחת ב-2025 וב-2026 ותיתן עוד מיליארד כהלוואה.
בעיות בפולקסווגן עם מכוניות חשמליות
לפולקסווגן יש לאחרונה יותר ויותר קשיים במהלך האגרסיבי שלה לעבר ניידות חשמלית. באירופההביקוש חלש; התחרות עם יצרנים מקומיים זולים היא עזה בסין. בארה"ב הקבוצה רוצה להשיג נתח שוק משמעותי עם מכוניות חשמליות וכבר הודיעה על השקעות גבוהות למטרה זו.
Rivian מסרה כמעט 13,600 מכוניות חשמליות ברבעון האחרוןהיא רשמה מכירות של 1.2 מיליארד דולר והפסד של 1.45 מיליארד דולר. החברה פועלת בשתי קטגוריות רכב פופולריות בארצות הברית: רכבי שטח גדולים וטנדרים. Rivian בונה גם טנדרי משלוח חשמליים עבור אמזון, שכעת ניתן לראותם גם באירופה. הקמעונאי המקוון הגדול בעולם הוא גם משקיע.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa