יצרנית הרכב האיטלקית פרארי מתכננת את המכונית החשמלית הראשונה שלה. זה אמור לצאת לשוק בסוף 2025.
הדבר הכי חשוב בקצרה
יצרנית רכבי היוקרה פרארי מתכננת מפעל ייצור חדש באיטליה.
בנוסף לרכבי בנזין ורכבים היברידיים, תיוצר כאן גם המכונית החשמלית החדשה.
עם זאת, מחיר המכירה של הרכב החשמלי החדש של פרארי הוא חצי מיליון יורו.
מחיר מצוין למכונית מצוינת: סלוגן הפרסום של פרארי יכול להיות משהו כזההמכונית החשמלית החדשה שלוטַבַּעַת. זה אמור לעלות לפחות 500,000 יורו, כפי שאמר מקור אנונימי לסוכנות הידיעות רויטרס. בנוסף, הרכב החדש אינו מכיל תוספות אישיות במחיר זה. אלו בדרך כלל מוסיפים עוד 15 עד 20 אחוז למחיר הבסיסי.
לשם השוואה: המכונית החשמלית של טייקןמפורשהיש מחיר של בסביבות 100,000 יורו. למבורגיני, לעומת זאת, לא מתכננת למכור את הדגם החשמלי הראשון שלה "לנזדור" עד 2028. כָּאןהוא המחירעם זאת, הוא עדיין פתוח, על פי "אוטו-זייטונג".
בסרטון: מי יחליף את לואיס המילטון במרצדס ב-2025?
מפעל חדש לרכב חדש
עכשיו תכין את עצמךיצרנית רכבי היוקרה פראריאבל תחילה תתכוננו לפתיחת המפעל החדש שלו ביום שישי (21 ביוני) בעיר הולדתו Maranello (צפון איטליה), שם ייוצר דגם ה-E החדש.
בנוסף, מקווים בחברהדרך המפעל החדש(או בנייה אלקטרונית) כדי להגדיל את המכירות שלה. פרארי מסרה פחות מ-14,000 מכוניות ב-2023. מפעל הייצור החדש יגדיל את כושר הייצור לכ-20,000 כלי רכב, לפי המקור האנונימי.
בהתאם, אמור להיבנות קו ייצור נוסף של רכבים במפעל החדשרכבי בנזין וכלי רכב היברידייםכמו גם החדשמכונית חשמליתומיוצרים רכיבים למכוניות היברידיות וחשמליות. "המפעל האולטרה-מודרני נועד להבטיח גמישות ויכולת טכנית העולה על הצרכים שלנו לשנים הקרובות", הסביר המנכ"ל בנדטו וינה לבעלי המניות של פרארי באפריל.
בסרטון: הפרארי הזו נמכרה במכירה פומבית תמורת סכום שיא בניו יורק
המכונית החשמלית של פרארי מגיעה בסוף 2025
בסוף השנה הבאה - לטענת החברה - אמורה לצאת לשוק המכונית החשמלית של מותג פרארי. גם מחיר המכירה של המכונית מבהיר כי היצרנים די אופטימיים שנהגים עשירים יקנו את הרכב - למרותירידת מחירים של מכוניות חשמליות (EVs)עקב ביקוש חלש מצד מתחרים בשוק ההמוני.
בנוסף, דגם ה-EV השני כבר נמצא בפיתוח - אם כי עדיין בשלב מוקדם.
"אני מצפה שהמכונית החשמלית החדשה תהיה דגם נישה, שתהווה קצת יותר מעשרה אחוזים מהמכירות השנתיות", משערת אנדריאה בלוני, אנליסטית בבנק ההשקעות האיטלקי Mediobanca, ומוסיפה כי בסיס הלקוחות העיקרי של פראריאני עדיין אעדיף מנועי בנזין.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות רויטרס
אוטו צייטונג: "למבו מציגה את המכונית החשמלית הראשונה שלה"