הצלה נראית באופק עבור מאייר ורפט החולה:הקנצלר שולץמבטיח לחברה תמיכה פדרלית. אבל עדיין יש מכשולים.
תוֹכֶן
הקנצלר הפדרלי אולף שולץ (SPD) מבטיחה למאייר וורפט, שנלחם על קיומו, את תמיכת הממשלה הפדרלית. עדיין צריך להבהיר פרטים. "אבל אני יכול לומר דבר אחד בבירור היום: הממשל הפדרלי תורם את חלקו לפתרון", אמר פוליטיקאי ה-SPD בפגישת עבודה במספנה בפפנבורג, סקסוניה התחתונה.
בסרטון: מספנה עם יאכטה יוקרתית עולה באש
תכשיט בכתר תעשייתי - אי אפשר לוותר עליו
"המאייר וורפט הוא קלף מנצח שאנחנו לא יכולים לוותר עליו ושלא נוותר עליו", אמר שולץ.מעמדה של גרמניה ככלכלה השלישית בגודלה בעולםדורש כלכלה ימית חזקה, וה- Meyer Werft הוא "תכשיט בכתר תעשייתי".
החילוץ טרם הסתיים. אבל הוא בטוח שהתיאום הדרוש עם הבנקים ונציבות האיחוד האירופי יצליח ושגם הבונדסטאג יאשר את הסיוע, אמר הקנצלר. הוא גם הדגיש שכניסה אפשרית למדינה צריכה להיות זמנית בלבד: "אם הממשלות הפדרליות והמדינות יהיו מעורבות כאן לפרק זמן מסוים, אז הן לא עושות את זה כדי להישאר תמיד שותפים, אנחנו לא בוני ספינות, אלא ב כדי ליצור את הבסיס לבניית עתיד טוב במגזר הפרטי". שולץ לא מסר נתונים לגבי החילוץ המתוכנן.
יותר מאחד עשר מיליארד יורו בספרי ההזמנות
ראש ממשלת סקסוניה התחתונה, סטפן וייל, אמר: "אם זה יצליח, במאמץ משותף של הממשלות הפדרליות והמדינה, מאיירלהפוך את המספנה למתאימה לעתיד,אז זו ההתחייבות הגדולה ביותר שאנו כמדינת סקסוניה התחתונה התחייבנו אי פעם עבור חברה אחת." מאייר וורפט מעסיקה כ-17,000 עובדים, יש יותר מ-11 מיליארד יורו בספרי ההזמנות, וההעסקה תימשך עד שנות ה-30. פוליטיקאי ה-SPD אמר שהם רוצים לעזור בהנחת היסוד כדי שהחברה תוכל "להתבסס על הצלחות ישנות" לאחר שניצלה בניהול פרטי.
שר הכלכלה של המדינה, אולף ליס (SPD), אמר: "היום אנחנו מאבטחים חלק מרכזי בבניית הספינות הגרמנית".
ההצלה נראית באופק - אך טרם הושגה
מדברים על כך שהממשלות הפדרליות והמדינות ייקחו חלק זמני במספנה כדי להגדיל את ההון העצמי בכ-400 מיליון יורו. המספנה צריכה גם ערבויות כדי לקבל הלוואות חדשות לבניית ספינות ובכך לסגור פער מימון בשווי מיליארדים. חוגי ממשלה בברלין אמרו ביום רביעי כי הממשלה הפדרלית ומדינת סקסוניה התחתונה יכולות לספק כל אחת כ-900 מיליון יורו ולהשתלט באופן זמני על 80 עד 90 אחוז מהמספנות.
בסרטון: פעילים חוסמים ספינות שייט בקיל
המתאם של הממשל הפדרלי לכלכלה הימית, דיטר ג'נצק (יְרָקוֹת), אך הדגיש כי תוכנית החילוץ עדיין לא עברה את קו הסיום. "יש עדיין כמה שאלות שצריך לענות עליהן, בחינת דוחות קיימות, השאלות המסובכות של מימון, שאלת האישור של ועדת התקציב של הבונדסטאג ושל נציבות האיחוד האירופי, אם למנות רק כמה", אמר ג'נצק. יש לקוות שתוצאה חיובית תושג עד אמצע ספטמבר לכל המאוחר. "אז בשבועות הקרובים הדברים יחזרו לעניינים".
FDP רוצה רק השתתפות מדינה מוגבלת בזמן
לָמוּתFDPבבונדסטאג הדגישו כי המדינה רוצה להשתתף במספנה לזמן מוגבל בלבד. "אם אין דרך לעקוף את השתתפות המדינה, זה חיוני שהמדינה תתערב רק לפרק זמן מוגבל ואז תפרוש מהחברה. זה המקרה עם תוכנית ההצלה של מאייר ורפט", אמר הפוליטיקאי הכלכלי של FDP ריינהרד הובן .בחילוץ לופטהנזההיו לי חוויות טובות עם זה.
המספנה תזדקק לכמעט 2.8 מיליארד יורו עד 2027. בעקבות הקריסה העולמית של שוק התיירות במהלך מגיפת הקורונה, הרחיבה המספנה את ההזמנות הקיימות בהתייעצות עם לקוחותיה. עם זאת, החוזים אינם קובעים כל התאמות מחיר לשקף את העלייה החדה במחירי חומרי הגלם והאנרגיה. בגלל ההפסדים, הבנקים לא התחשבו עוד בכושר האשראי של החברה. בבניית ספינות, 80 אחוז ממחיר הרכישה משולם רק עם מסירת הספינה. לכן על המספנה לממן זמנית את הבנייה.
בעיות למרות ההזמנה הגדולה ביותר בתולדות החברה
עם זאת, ספרי ההזמנות של המספנה מלאים. רק לפני מספר ימים הושלמה ההזמנה הגדולה ביותר בתולדות החברה לארבע ספינות שייט עבור קבוצת דיסני האמריקאית. לאחרונה החלה גם בניית ממירים הנחוצים להעברת כוח הרוח המופק בים הפתוח ליבשה. המספנה נחשבת לגורם כלכלי מרכזי לאזור.