עלויות מוגברות לאנרגיה ולכוח אדם מאלצות חברות תחבורה רבות בגרמניה להעלות את מחירי הכרטיסים ב-1 בינואר 2024.
שוב, הגרמנים יצטרכו לחפור עמוק יותר בכיסם: החל מה-1 בינואר 2024, אגודות תחבורה רבות בגרמניה יעלו את תעריפי התחבורה הציבורית המקומית (ÖPNV). זו הייתה תוצאה של הערכה של סוכנות העיתונות הגרמנית (dpa). העמותות מצדיקות את העליות שלהןעלויות מוגברות, במיוחד עבור אנרגיהוצוות.
בסרטון: דויטשה באן - שינויים בלוחות הזמנים והעלאות מחירים
דויטשה באן: שינויים בלוחות הזמנים ועליית מחירים
הנפגעים כוללים את איגוד התחבורה של ברלין-ברנדנבורג (VBB), איגוד התחבורה של הריין-רוהר (VRR) ואיגוד התחבורה של מינכן (MVV). עמותות אחרות כבר העלו מחירים השנה, ואחרות רוצות להחליט על כך באביב.
זה בחזית עליית המחיריםאיגוד התחבורה והתעריפים של אוגסבורג (AVV). החל מה-1 בינואר, כרטיסי אוטובוס ורכבת יעלו בממוצע 12.7 אחוזים יותר. יש גם עליות מחירים משמעותיות בנורדריין-וסטפאליה: האיגוד התחבורה של ריין-זיג (VRS)גדל בממוצע של 10.4 אחוזיםאיגוד התחבורה של ריין-רוהר (VRR)ב-9.4 אחוזים.
בברלין וברנדנבורגעליית המחירים האחרונה הייתה רק לפני שמונה חודשים, אבל מחירי הכרטיסים כאן יעלו גם ב-1 בינואר - בממוצע של 6.7 אחוזים. ה-VBB גם מצביע על עלויות מוגברות עבור כוח אדם, דלק ואנרגיה. ב-תחבורה בהאנובר הגדולה (GVH)מחירי הכרטיסים יעלו בשבעה אחוזים בממוצע.
כרטיס גרמניה לא הושפע בתחילה
גם במינכןהאזרחים צריכים לשלם יותר, אבל התאמת המחיר נמוכה יותר מאשר בעמותות אחרות. בעלי המניות של MVV החליטו על ממוצע של 4.3 אחוזים יותר. "זוהי אחת מעליות המחירים הנמוכות ביותר בתחבורה הציבורית בגרמניה השנה", אמרו בהתאחדות. "תהיה צורך בהעלאת תעריפים של עד 10.8 אחוזים כדי לפצות את חברות התחבורה ב-MVV על העלויות המוגברות", נכתב.
בגרמניה, התחבורה הציבורית ממומנת מצד אחד מקרנות אזוריות כביכול. חברות התחבורה מקבלות את המחצית השנייה מהכנסות נוסעים. המשמעות היא שזהו הבורג היחיד שחברות יכולות לפנות כדי לפצות על העלויות העולות.
המחיר הכרטיס לגרמניהתחילה אינו מושפע מהעליות שהוזכרו. עם זאת, גם כאן לא צפויה עליית מחירים בשנה הקרובה.הפסדים שחברות התחבורה סובלות מכרטיס דויטשלנד, מקוזזים על ידי הממשלות הפדרליות והמדינה. בשנת 2023 הם יכסו גם עלויות נוספות בחלקים שווים. אלה אמורים להיות גם ב-2024על מחיר גבוה יותר עבור הכרטיס לגרמניהניתן לאזן.
בסרטון: פיאסקו ברכבת - חמישה מיליון יורו בונוסים לחבילת המנהלים
כישלון הרכבת: 5 מיליון יורו בונוסים לחבילת המנהלים
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa