לאחר פגישתו של ראש הממשלה עם הקנצלר שולץ, נראה כי המשך קיומו של הכרטיס דויטשלנד מובטח. אבל אולי לא להרבה זמן במחיר של 49 יורו.
הדבר הכי חשוב בקצרה
הממשלות הפדרליות והמדינה הסכימו על צעדים נוספים להשגת כרטיס דויטשלנד.
עם זאת, לא ברור אם ניתן לשמור על המחיר של 49 יורו.
הביקורת מגיעה בין היתר מגרינפיס וה-ADAC.
למרות שזה כןכרטיס לגרמניההצלחה, כולם מסכימים. אך מה קורה בהמשך, בעיקר בכל הנוגע למימון ולמחיר, טרם התברר. כעת, לאחר שבועות של ויכוחים ואזהרות לגבי הקץ, הממשלות הפדרליות והמדינה הסכימו על צעדים.
בסרטון: כנראה יקר משמעותית - זה מה שיקרה עם הכרטיס לגרמניה ב-2024
כנראה יקר משמעותית: זה מה שיקרה עם הכרטיס לגרמניה ב-2024
כספים לא מנוצלים מהשנה הזו אמורים לשמש ב-2024 כדי לפצות על חסרונות פיננסיים שנגרמו מכרטיסים זולים יותר עם חברות תחבורה. הקנצלריות הסכימו על כךאולף שולץ(SPD) וראשי הממשלה הודיעו ביום שני בערב (6 בנובמבר) בברלין. אבל עדיין פתוחות כמה נקודות - כולל השאלה כמה זמן הכרטיס עדיין יכול להיות זמין תמורת 49 יורו.
וויסינג מרוצה
הממשלות הפדרליות והמדינות קבעו את המסלול במיוחד על ידי שר התחבורה הפדרליוולקר וויסינג(FDP) בברכה. מההחלטה עולה כי המדינות יזמו זאתויכוח על מימון הכרטיסהיה מיותר לחלוטין. "מלבד מטריד הצרכנים, הם לא השיגו דבר", אמר. וויסינג קרא לעמיתיו במדינה "לעבוד בצורה אובייקטיבית על הצלחת הכרטיס לגרמניה ולהפסיק להטיל בו ספק שלא לצורך".
אוליבר קרישר (יְרָקוֹת), יו"ר שרי התחבורה של המדינה מצפון ריין-וסטפאליה, הסביר כי ימלאו את הצו ויפתחו קונספט לכרטיס מאובטח לטווח ארוך. עם זאת, המסגרת הכספית שנקבעה כעת מגבילה דברים רבים ויכולה לגרום לכך שמחיר ההיכרות לא יהיה בר-שמירה ממאי 2024. עם זאת, לא תהיה עליית מחירים לפחות בשנה הראשונה לאחר ההשקה, כלומר עד סוף אפריל 2024, הדגיש ראש מחלקת סקסוניה התחתונה, Olaf Lies (SPD).
עליות המחירים היו תמיד על הפרק
אולם באופן עקרוני, תמיד היה ברור שהמחיר יכול לעלות מ-49 יורו. מלכתחילה זה נחשב ל"מחיר היכרות". עם זאת, עלייה אפשרית לשנת 2024 נמצאת כעת על הפרק. "אם הלקוחות מצפים לעליית מחיר בכל עת, אז זה יחנק את הצלחת הכרטיס עוד לפני שהגיע", הזהיר ארגון הסביבה גרינפיס. גם מרכזי הייעוץ לצרכן הזהירו כי הדבר הופך את הכרטיס לא לאטרקטיבי יותר ולא אמין יותר. עבור רבים, המחיר של 49 יורו הוא כבר סף הכאב. ה-ADAC דרש שהמחיר העתידי לא יהיה שונה משמעותית מהמחיר הנוכחי. סבירות היא טיעון טוב וחשוב לתחבורה ציבורית מקומית.
משורותיו שלרמזורמחיר יציב נתמך, בין היתר על ידי הירוקים. החיים הם דרך האִינפלַצִיָההתייקר עבור רבים, הכרטיס אטרקטיבי דווקא בגלל מחירו הנמוך. "לכן חשוב שהכרטיס לגרמניה יישאר כרטיס של 49 אירו", אמרה מנהיגת הקבוצה הפרלמנטרית קתרינה דרוגה. סגן הקבוצה הפרלמנטרית של SPD, דטלף מולר, הסביר גם כי על שרי התחבורה הפדרליים והמדינה ליצור במהירות מנגנונים אמינים לתכנון עבור ספקי תחבורה ומנויים. בהחלטה הדגישו הממשלות הפדרליות והמדינות כי יש לפתח עוד יותר את הכרטיס, לפשט ולהפוך לדיגיטלי יותר. המטרה היא גם "להקטין את גירעונות המימון האפשריים ככל האפשר עם מתקפת מעבר מוצלחת".
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa