מכתב חשוב בא ופשוט לא בא. לא תמיד זו אשמת השולח, אלא מדי פעם גם של השליח: במקומות מסוימים הקיץ שירות הדואר ארך יותר מהרגיל. הסיבה לכך ידועה כבר בענפים רבים אחרים.
הכי חשוב בקצרה:
- לשירות הדואר הגיעו יותר מ-6,500 תלונות ביולי ואוגוסט בלבד.
- היו תלונות על ליקויים ועיכובים, במיוחד בערים גדולות.
- דויטשה פוסט DHL מצדיקה את הפיתוח במחסור בעובדים מיומנים.
למעלה מ-6,500 תלונות בדואר בחודשיים
הקיץ הזה, הרבה יותר אזרחים גרמנים יצרו קשר עם הרשויות בנוגע למכתבים שהתעכבו או אבדו מאשר בעבר. בחודשים יולי ואוגוסט בלבד התקבלו כ-6,500 תלונות בדואר, כך מסרה רשות הרשת הפדרלית בתגובה לבקשת dpa בבון. השוואה לתקופות קודמות ארוכות יותר מראה כמה גבוהים מספרי הקיץ הללו: היו כ-8,900 תלונות במחצית הראשונה של 2022 ו-15,100 בכל השנה הקודמת.
ערים גדולות כמו ברלין, נירנברג ומינכן נפגעו, אך גם ערים קטנות יותר כמו פרוידנשטט (באדן-וירטמברג), פפנהופן (בוואריה), אינגלהיים (ריין-פאלץ), שטיינפורט (NRW) ונורת'ים (סקסוניה התחתונה). הרשות הרגולטורית יזמה מה שנקרא ביקורות הקשורות לאירועים וביקשה מדויטשה פוסט DHL לתקן את הליקויים.
מחסור בכוח אדם מיומן ושיעורי מחלה גבוהים
קבוצת בון הצדיקה את ההתפתחות ברמות גבוהות של מחלה עקב קורונה ומחסור בעובדים מיומנים. "בנוסף, רבים מהעובדים שלנו סיימו את חופשת הקיץ שלהם מיולי 2022", אמרה דוברת החברה. המצב המבצעי כעת "שוב יציב". עם זאת, סוכנות הרשת הפדרלית ציינה כי מספר התלונות עדיין היה גבוה בספטמבר.
מדובר בביקורת על שירותי הדואר והחבילות, כלומר על כל הענף ולכן גם על המתחרים של הדואר. עם זאת, הענקית הצהובה היא ללא ספק מובילת השוק בגרמניה ורוב התלונות מופנות נגדה. בדרך כלל חבילות הן המוקד הנושא של הערות ביקורתיות, אבל הקיץ זה היה בעיקר על מכתבים. המבקרים התלוננו על עיכובים, הפסדים או החמצות. המשמעות האחרונה היא שמכתב מגיע בתחילה לתיבת הדואר הלא נכונה ורק אחר כך מגיע לנמען הנכון.