שטוטגרט 21: באן דוחה שוב את הפתיחה - לדצמבר 2026

דויטשה באן דוחה את הפעלת תחנת שטוטגרט 21 לדצמבר 2026. תחנת הרכבת התחתית החדשה הייתה אמורה למעשה להיכנס לפעולה בדצמבר 2025. לפי הרכבת, הדחייה תעלה 100 מיליון יורו.

הדבר הכי חשוב בקצרה

  • הפעלת תחנת הרכבתשטוטגרט 21מתעכב עוד יותר: עכשיו תחנת הרכבת צריכהלא עד דצמבר 2026להיפתח רשמית.

  • הפתיחה נקבעה בעבר לדצמבר 2025.

  • לפי דויטשה באן, דחיית ההפעלה לסוף 2026 תעלה בערך100 מיליון יורו.

זה כנראה פרויקט הבנייה השנוי ביותר במחלוקת בגרמניה:שטוטגרט 21. בעצם הוא היה צריךתחנת רכבת תחתיתייפתח רשמית בדצמבר של שנה הבאה. עכשיו זה מתעכבהַזמָנָהלשנה נוספת.

בסרטון: מושבים נוספים: איך הרכבת רוצה להתמודד עם אליפות אירופה

עוד מושבים: איך הרכבת רוצה להתמודד עם אליפות אירופה

נדחה בשנה

החברה הודיעה על כך ביום שלישי (11 ביוני) לאחר פגישה עם שותפי הפרויקט בשטוטגרט. הבאן-מנהל התשתיות ברטולד הובר אמר שהתחנה מההתחלהצריך לתפקד בצורה חלקהואתהנוסעים צריכים להיות מסוגלים להסתמך על לוחות הזמנים.

"כדי לעשות זאת, נבדוק באופן אינטנסיבי את כל מרכיבי תשתית הרכבת של תחנת הרכבת העתידית, הרכזת הדיגיטלית של שטוטגרט וגם את כלי הרכב ונכין בזהירות את צוות ההפעלה לכך", אמר הובר. לכן הוחלט נגד הפעלה חלקית של תחנת הרכבת העתידית בדצמבר 2025.

שר התחבורה הרמן מברך על תוכנית הרכבת

לפי הרכבת, החדש שנבנהתַשׁתִיתואז להיכנס בהדרגה לשלב מבחן בן שנה מסוף 2025. הנוסעים אמורים להיות מסוגלים גם לבחון את התחנה החדשה."בנוסף לרכבות המבחן, רכבות עם נוסעים אמורות להיות מסוגלות לעצור ברציפים החדשים במהלך 2026",אמרה הרכבת.

לפי דויטשה באן, תחנת החניה החדשה בשטוטגרט-אונטרטורקהיים אמורה להיכנס לפעולה באמצע 2026.מספטמבר 2026, ה-S-Bahn תהיה בעלת טכנולוגיה דיגיטלית עלתוואי תא המטעןלִנְהוֹג.יחד עם תחנת הרכבת התחתית תתחיל גם התחנה הבינעירונית החדשה בדצמבר 2026שדה התעופה של שטוטגרט.

שר התחבורה של באדן-וירטמברגווינפריד הרמן(הירוקים) בירכו על הדחייה. טוב שהרכבת נטשה את הרעיון של הזמנה נמהרת בזמן טוב. זה גם טוב שגם תחנת הרכבת נמצאת שםנבדק בחלקו עם נוסעיםלִהיוֹת. אתה יכול לזהות בעיות בזמני יציאה רק אם אתה מתאמן עם נוסעים, אומר הרמן.

בסרטון: נוסע בעל ארבע רגליים: סוס דוהר במעלה ובמורד הרציף

נוסע בעל ארבע רגליים: סוס דוהר במעלה ובמורד הרציף

עלות הדחייה תעלה כ-100 מיליון יורו

בעבר לא היה ברור מזה זמן רב מתי התחנה החדשה תיכנס לפעולה. הרכבת הודיעה במרץ כי התחנה המרכזית הקיימת של שטוטגרט תישאר בפעילות לפחות עד 2026. זה אמור להיות מוחלף על ידי תחנת הרכבת התחתית החדשה בדצמבר 2025. על הרכבת להחליט לפחות 18 חודשים לפני תחילת לוח הזמנים החדש האם, ואם כן, באיזו מידה יכולות רכבות לעבור בתחנת הרכבת התחתית החדשה מדצמבר 2025. לפיכך, ההחלטה צריכה להתקבל עד יוני 2024 - עבור השינוי לוח זמניםבדצמבר 2025.

לפי דויטשה באן, דחיית ההפעלה לסוף 2026 תעלה בערך100 מיליון יורו.אבל אין צורך להרחיב את מסגרת העלויות, אמר הובר. זה יכול להישמר למרות הדחייה כי יש מספיק סיכון.

  • מקורות בשימוש:

  • סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים

Related Posts