שביתת אזהרה של ה- BVG צולעת בברלין

בשעה 3 לפנות בוקר הפסיקו חברי האיגוד את עבודת ה-BVG.© Sebastian Christoph Gollnow/dpa

נדרשת סבלנות בבירה הפדרלית: שביתה של איגוד ורדי משתקת חלק ניכר מהתחבורה המקומית. השביתה הבאה עלולה לבוא בקרוב.

נוסעי ה-Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) נאבקים בהגבלות משמעותיות על תחבורה ציבורית מקומית מאז הבוקר (שני) המוקדמות (27 בינואר). ההִתאַחֲדוּתורדי שיתק בעיקר את תנועת האוטובוסים, הכבישים ורכבת התחתית בתחילת השבוע עם שביתת אזהרה כל היום. תחנות הרכבת התחתית ננעלות ושובתים עם דגלי איגוד מתאספים במחסני BVG.

עיכוב משמעותי לנוסעים

השביתה הייתה ניכרת בתנועה בכבישים. על פי מוקד המידע לתנועה, ישנם עיכובים משמעותיים ברחבי העיר. נהגים צריכים להשתמש בכבישים מהירים עירוניים במידת האפשר, נאמרX. "תתכנן הרבה יותר זמן", המליץ ​​מרכז המידע על התנועה.

העובדים הפסיקו את עבודתם ב-3 לפנות בוקר, אמר ג'רמי ארנדט, מנהל המשא ומתן של ורדי, לסוכנות העיתונות הגרמנית. אוטובוסים של הלילה האחרונים היו בדרכם לחווה בשעה זו ונשארו שם לעת עתה. השביתה אמורה להסתיים לפנות בוקר ביום שלישי בשעה 3 לפנות בוקר."מאז תחילת הפעילות ביום שני בבוקר, נאלצו להפסיק את הפעילות ברכבת התחתית, בחשמליות וברוב האוטובוסים".אמר ה-BVG.

חלק מקווי האוטובוס המופעלים מטעם מעבורות BVG ו-BVG אינם מושפעים מהשביתה. גם ה-S-Bahn פועל כרגיל. על מנת למתן את השלכות השביתה על הנוסעים, ה-S5 בין מהלסדורף לליכטנברג פועל בתדירות גבוהה עוד יותר עד השעה 14:00, כפי שהודיעה דויטשה באן.

הרקע לסכסוך התעשייתי הוא המשא ומתן הקיבוצי בין ורדי לחברת התחבורה הברלינאית. סנטור התחבורה של ברלין אוטה בונד (CDU) דחה את דרישת האיגוד כלא ניתנת למימון. "ורדי דורש סך של 250 מיליון בשנה", אמר הפוליטיקאי ב- RBB Inforadio. "זה לא יכול להיות ממומן על ידי ה-BVG או הסנאט."

בחוזה התחבורה בין הסנאט ל-BVG יש כבר הוראות כספיות לעלויות כוח אדם גבוהות יותר כחלק מהמשא ומתן הקיבוצי, הדגיש בונד. אם אמצעי הזהירות הללו אינם מספיקים, הנוסעים עלולים להרגיש את ההשפעות. "אם לא ניתן לממן זאת באמצעות הכספים שהועמדו לרשות BVG, אז כמובן שלא ניתן לשלול מגבלות שירות."

ורדי דורשת, בין היתר, 750 יורו יותר לחודש עבור כ-16,000 עובדיה. מכיוון שהחברה לא הגישה הצעה בסבב המשא ומתן הראשון, האשים ורדי את BVG בטקטיקות עיכוב.

ה-BVG רואה צורך להדביק את השכר, אך דחה את הדרישות כ"בלתי ניתנות למימון". ביום שישי, החברה הגדירה פעם נוספת את שביתת האזהרה כבלתי מידתית "לנוכח סבב הפתיחה הקונסטרוקטיבי וההצעה שהוכרזה לסבב המשא ומתן".

עוד חדשות

אתה יכול למצוא את כל התוכניות העדכניות של :newstime בחינם ב-Joyn

Related Posts