איגוד נהגי הרכבת GDL שובת בימים חמישי ושישי, והובלת נוסעים משותקת בפריסה ארצית. בוס GDL, קלאוס וסלסקי, מגלה עד מתי לא יהיו יותר שביתות.
הדבר הכי חשוב בקצרה
מיום חמישי בערב ועד יום שישי בערב, איגוד נהגי הרכבות GDL הודיע על שביתת אזהרה נוספת בפריסה ארצית על מסילות הברזל.
לאחר מכן, תהיה הפסקה ארוכה יותר עד ה-7 בינואר.
בוס GDL קלאוס וסלסקי הודיע על כך.
לפי נתוני הארץשביתת אזהרה מיום חמישי בערב (7 בדצמבר) ועד יום שישי בערב (8 בדצמבר)רוצה את ראש איגוד נהגי הרכבות GDL,קלאוס וסלסקי, נותן לנוסעים הפסקה ארוכה יותר עד השנה החדשה. "נבצע כעת את פעולת השביתה הזו בימי חמישי ושישי, והיא האחרונה לשנה זו", אמר וסלסקי ביום רביעי בערב (6 בדצמבר) ב-MDR-aktuell.
"ואז מגיע הקלפי והספירה ב-19 בדצמבר ולא יהיו כאלהפעולה תעשייתיתלא יהיו יותר, גם לא בשבוע הראשון של ינואר". לכן אין חשש לשביתת אזהרה נוספת עד ה-7 בינואר.
לפני חג המולד: שביתת אזהרה של 24 שעות
ה-GDL העריך את המשא ומתן הקיבוצי עםבאןכבר נכשל לאחר הסיבוב השני. שביתת האזהרה של 24 שעות שהוכרזה בהתראה קצרה ביום רביעי אמורה להתחיל ב-22:00 ביום חמישי להובלת נוסעים וב-18:00. מנהל משאבי האנוש של דויטשה באן, מרטין סיילר, הדגיש כי שביתה כל כך זמן קצר לאחר תחילת החורף ומיד לפני שינוי לוח הזמנים תהיה "חסרת אחריות ואנוכית".
בסרטון: שביתת רכבת בחג המולד? זה מה שה-GDL אומר
שביתת רכבת בחג המולד? זה מה שה-GDL אומר
ה-GDL השביתה לאחרונה ב-15 וב-16 בנובמבר. במהלך הפסקת העבודה הזו של 20 שעות, התרחשו טוב 80 אחוז מהפסקת העבודה המתוכננתנסיעות למרחקים ארוכיםמִתוֹך. בחלק מהמדינות הפדרליות ההשפעות על התחבורה האזורית היו בולטות עוד יותר.
GDL דורשת שבוע של 35 שעות באותו שכר
להסכם הקיבוצי החדש דורשים ה-GDL, בין היתר, להפחית את שעות העבודה השבועיות מ-38 ל-35 שעות באותו שכר. כמו כן היא מבקשת להרחיב את היקפו ברכבת ולחתום הסכמים קיבוציים לתחומי עבודה בהם טרם היו לה הסכמים קיבוציים.
בסרטון: "זה יהיה הסכסוך התעשייתי הקשה ביותר": GDL מאיימת בשביתת רכבת אינסופית
"זה יהיה הסכסוך התעשייתי הקשה ביותר": GDL מאיימת בשביתת רכבת אינסופית
המתמשךהצבעה בקלפיבקרב חברי ה-GDL טרם הושלם. התוצאות צפויות ב-19 בדצמבר. שביתות בלתי מוגבלות אפשריות אם 75 אחוז מהמצביעים יצביעו בעד פעולה תעשייתית כזו.
מקורות בשימוש:
סוכנות הידיעות dpa