הצביעו בפריז: מוכרזת מלחמה נגד מכוניות גדולות

פריז מתכוננת למלחמהנגד מכוניות גדולות: ייערך סקר באוכלוסייה כדי להחליט האם רכבי שטח או רכבי שטח במרכז העיר בירת צרפת יצטרכו לשלם דמי חניה הגבוהים פי שלושה מבעבר.

מי שנוהג במכונית גדולה מדי כמו רכב שטח בפריז עלול להפוך במהרה לעני. לטענת יוזמי סקר אזרחים, יש להחליט האם יש לשלש את דמי החניה הנוראיים ממילא לרכבי שטח ורכבים דומים.

אני וידאו:פעילי אקלים זורקים מרק על מונה ליזה

דמי החניה עלולים להרקיע שחקים לאחר חקירה

על פי סקר אזרחי הקרוב בפריז, חניית רכב שטח עלולה להפוך למאמץ יקר. על האזרחים להצביע האם יש להעלות פי שלושה את דמי החניה לכלי רכב גדולים במיוחד במרכז העיר. אם כן, אז חניית רכב שטח במרכז עיר האהבה למשך שעה אחת תעלה 18 יורו במקום שישה יורו הרגילים, ובפאתיה תעלה 12 יורו במקום 4 יורו. אם חונים מספר שעות, האגרות גדלות באופן לא פרופורציונלי - כפי שעושים כעת. לאחר מכן, הארנק יחויב ב-225 יורו למשך שש שעות. בפאתי זה יהיה 150 יורו.

הטיעון של העירייה לתשלום גבוה יותר לרכבי שטח: הכבדיםמרכבי רכב גרמו לזיהום סביבתי מוגבר,תפס הרבה שטח ציבורי וסיכן את בטיחות התעבורה. אבל לא כולם בעד היחס המפוקפק הזה לנהגי שטח. מועדון הרכב "40 מיליון d'automobilistes" כבר השיק עצומה ל"עצור את המאבק נגד רכבי שטח". במועדון מגנים כי מדובר באמצעי נסתר להקשות על הנהיגה בערים על כמה שיותר אנשים.

גם משפחות יסבלו מדמי החניה

הנפגעים מהעלייה בתעריפי החניה הן בעיקר משפחות המפנקות את עצמן במכונית עם יותר מקום. ניתן לצפות כי ההגבלות יוחמרו בסך הכל. "אל תטעו: המלחמה הזו נגד רכבי שטח היא רק פרצה למיגור המכונית כולה." העירייה, לעומת זאת, רוצה בסופו של דבר לכוון את היצרנים: "ההצבעה הזו צריכה להיות מסר ליצרני הרכב. החתירה שלהם לרווח, המורכבת ממכירה מכוונת של רכבים גדולים יותר, חסכוניים יותר בדלק ויקרים יותר,מסכן את השינוי האקולוגי."

לפחות: התעריף המוגדל אינו מאיים על הפריזאים ועל מקצועות כמו בעלי מלאכה ושירותי סיעוד. רק מבקרים צריכים לשלם. אגרת החניה המוגדלת צריכה לחול על דגמי מנועי בעירה והיברידית במשקל 1.6 טון ומעלה ודגמים חשמליים במשקל שני טון ומעלה. התקנה אינה חלה על חניונים פרטיים.

מחירי חניה איומים גם בגרמניה

מחירי זוועה כאלה עבור חניה עלולים להיות מאוימים גם בגרמניה:הסיוע הגרמני לאיכות הסביבה (DUH) קרא לכל ערי גרמניה לעשות זאתבעקבות הדוגמה של פריז, קבעו דמי חניה גבוהים יותר עבור רכבי שטח גדולים מתמיד. "רכבי השטח המפלצתיים האלה חוסמים יותר ויותר מדרכות ושטחים ירוקים ומסכנים אנשים שנמצאים ברגל או על אופניים חייבים לעצור את המגלומניה סביב רכבי השטח", אמר המנהל הפדרלי של DUH, יורגן רש. בנוסף לדמי החניה, חייבות להיות דרישות גודל ומשקל מחייבות למכוניות.

• מקורות בשימוש:

• סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים