משהו לא יעבוד בקרוב? GDL מצביע בעד שביתות בלתי מוגבלות ברכבות

חברי איגוד נהגי הרכבת GDL עלולים להפסיק את עבודתם למשך מספר ימים בינואר.© Arne Dedert/dpa

איגוד נהגי הרכבת GDL הצביע בעד שביתות ללא הגבלת זמן. כעת עלולות להיות שביתות במסילות הברזל שיימשכו מספר ימים כבר בינואר.

הדבר הכי חשוב בקצרה

  • סכסוך המשא ומתן הקיבוצי בין דויטשה באן לאיגוד נהגי הרכבות GDL ממשיך להסלים.

  • האיגוד קרא לשביתות ללא הגבלת זמן.

  • האם בוס GDL וסלסקי יכול לגרום לרכבת להיכנע?

דויטשה באן מאוימת בשביתות שיימשכו מספר ימים ואלפי ביטולי רכבות בשנה הבאה. חברי האיגוד נהגי הרכבת GDLפינו את הדרך לפעולה תעשייתית ללא הגבלת זמן באמצעות פתק הצבעהבוס GDL, קלאוס וסלסקיהוכרז ביום שלישי (19 בדצמבר) בפרנקפורט אם מיין. 97 אחוז מהחברים המצביעים היו בעד. "בסך הכל, הקולגות שלנו שלחו איתות ברור", אמר וסלסקי על התוצאה. שביתות ללא הגבלת זמן דרשו אישור של 75 אחוז. לדברי וסלסקי, שיעור ההצבעה עמד על יותר מ-70 אחוז.

אני וידאו:רכבות נוספות נוסעות כאן במהלך חג המולד

דויטשה באן: רכבות נוספות נוסעות כאן במהלך חג המולד

האיגוד הבטיח לאחרונה עדכולל 7 בינוארלא לקרוא לפעולה תעשייתית - אבל לאחר מכן ההצבעה נותנת לווסלסקי ולחבריו אפשרות אפילו לשבות ברכבת למשך ימים. "מה שיבוא עכשיו יהיה חזק יותר, ארוך יותר, קשה יותר ללקוחות", הודיע ​​ראש האיגוד בהשוואה לשביתות אזהרה קודמות.

חזיתות מוקשות בכל הנוגע לשעות העבודה

ה-GDL ודויטשה באן ניהלו משא ומתן בסכסוך הקיבוצי הנוכחי רק מתחילת נובמבר, אך הם נתקעו במהירות. ווסלסקי הסביר זאת לאחר הסיבוב השנימשא ומתן על נכשלובהמשך דחף את הפתק בקרב חברי ה-GDL.

נקודת תקיעה מרכזית בסכסוך היא זו שדורש ה-GDLהפחתה בשעות העבודה השבועיותלעובדי משמרות בשכר מלא. באיגוד מבקשים להגיע להפחתה מ-38 ל-35 שעות. ברכבת רואים זאת כבלתי ניתן להשגה, בין היתר נוכח המחסור בעובדים מיומנים. כמו כן דורש האיגוד, בין היתר:555 יורו יותרלחודש וכן פטור ממס ופטור ממכספרמיית פיצויי אינפלציה. הרכבת כבר הבטיחה, בין היתר, 11 אחוז יותר - אבל בטווח של 32 חודשים.

קיים איום בשביתות שיימשכו מספר ימים

לאחר הצבעת שביתה, השביתות כבר לא חייבות להיות מוגבלות בזמן. "אנחנו כל כך אחראיים שלא נשבות לנצח", אמר וסלסקי לאחרונה. אבל לא יהיו יותר שביתות של 24 שעות.

בסבבי משא ומתן קיבוציים קודמים, שביתות שנמשכו מספר ימים לא היו נדירות. האחד עד כהשביתת GDL הארוכה ביותרהרכבת התקיימה עם 127 שעות (5 ימים ועוד 7 שעות) בהובלת נוסעים ו-138 שעות שביתה (5 ימים ועוד 18 שעות) בהובלת מטעניםמאי 2015בִּמקוֹם. אולם באותה עת זו הייתה השביתה השמינית מאז החל הסכסוך הקיבוצי. בשנת 2021, ה-GDL השביתה במשך כחמישה ימים.

הצבעות שביתה נחוצות לשביתות ארוכות יותר מכיוון שזו הדרך היחידה להבטיח שרוב רחב של החברים תומך באסטרטגיה של הנהגת האיגוד. עבור העובדים, כל יום משמעו שביתהאובדן הכנסות. איגודי עובדים אכן מפצים על אובדן השכר והמשכורותקרן שביתההחוצה, אבל בדרך כלל לא במלוא ההיקף. לפיכך, העובדים שולחים איתות בהצבעה שהם מוכנים להקריב את ההקרבה הכספית הזו.

כבר שתי מכות אזהרה

בסכסוך הקיבוצי הנוכחי, האיגוד הפסיק את רוב הרכבות בהסעת נוסעים פעמיים עם שביתות אזהרה שנמשכות 20 או 24 שעות. יחד עם סכסוכי העבודהאיגוד הרכבות והתחבורה EVGהיו השנה ארבע שביתות אזהרה על מסילות הברזל.

  • מקורות בשימוש:

  • סוכנות הידיעות dpa

עוד חדשות וסרטונים

Related Posts