זוועה באוויר: בגובה 4,900 מטר, חלק מהמטוס בבואינג 737-9 מקס יורד ומשאיר חור. חברות התעופה נבהלות מהאירוע.
הדבר הכי חשוב בקצרה
באמצע הטיסה, חלק מתא הנוסעים של בואינג 737 מקס נקרע לפתע.
נחיתת החירום של מטוס הנוסעים של אלסקה אייר ועליו 177 אנשים הצליחה.
זו לא הדרמה הראשונה עם סוג המטוס. כעת מתבצעות בדיקות יסודיות.
לאחר שחלק מתא הנוסעים כולל חלון נקרע במהלך הטיסה, חברת אלסקה איירליינס האמריקאית מקרקעת לעת עתה את כל מטוסי הבואינג 737-9 מקס שלה. כאמצעי זהירות, הודיעה החברה מאוחרת ביום שישי (5 בינואר) כי החליטה להכפיף את 65 המכונות לבדיקות תחזוקה ובטיחות יסודיות. כל מטוס יוחזר לפעולה רק לאחר השלמת בדיקה.
התקרית התרחשה בדרך מפורטלנד, אורגון לנמל התעופה של אונטריו, מזרחית ללוס אנג'לס. זמן קצר לאחר ההמראה, המטוס עם 171 נוסעים ושישה אנשי צוות חזר לפורטלנד ונחת בשלום, אמר ראש החברה בן מיניצ'י בהצהרה.
תנחומי יוצאים לאלה שהיו בטיסה ההיא - אני כל כך מצטער על מה שהם חוו.
בן מיניצ'י, מנכ"ל אלסקה איירליינס, 2024
חלק מהמטוס מתנתק באוויר
על פי דיווחים בתקשורת, חלק מהחלון השתחרר לפתע ועף משם. היה מפץ גדול ואז אוויר נכנס פנימה דרך החור, אמרו נוסעים לעיתון "אורגון". המושב הסמוך אליו היה פנוי, אך נער במושב האמצעי סבל מאדמומיות וחבלות מהירידה הפתאומית בלחץ. לפיכך לא דווח על פציעות חמורות.
סרטוני נוסעים שפרסם ה-BBC הראו את החור בצד המטוס. "זו אפילו לא הייתה יציאת החירום. זה היה רק חלק מהמטוס", ציינה אישה בסרטון.
חברות התעופה התריעו על בואינג
התקרית עשויה להדאיג את חברות התעופה ואת היצרנית בואינג. סוכנות חקירות תאונות NTSB חוקרת את המקרה. בניגוד לתוצאה המיטיבה ביום שישי, שני מצבי חירום ב-2018 וב-2019 הסתיימו בצורה קטסטרופלית והובילו לקרקע של סדרת 737 Max. בסך הכל היו 346 הרוגים בשתי ההתרסקויות. ככל הנראה הסיבה העיקרית היא תוכנית בקרה פגומה שגרמה למכונות להתרסק על הקרקע.
לאחר מכן שינתה בואינג את הסוג ובהדרגה קיבלה אישורים מחדש. עם זאת, המטוס בטווח הבינוני המשיך לעלות לכותרות עם פגמים בייצור ולהעמיס על מאזני היצרן.
אלסקה איירליינס גם הגדילה את הצי שלה בשנים האחרונות עם גרסה משופרת של ה-737-9 Max. בסך הכל יש לחברת התעופה כ-300 מטוסים, רובם מבואינג.
נעשה שימוש במקורות
סוכנות הידיעות dpa