קבוצת לופטהנזה חרגה מהרווח ברבעון השני. החברה רואה את עצמה בנטל בשביתות ואינה מסוגלת לאכוף מחירי כרטיסים גבוהים יותר בשל התחרות הגוברת.
עם ההתחלה הקשה שלו לאביבקבוצת לופטהנזהנרשם פחות רווח משמעותית מאשר שנה קודם לכן. החברה ציינה סיבות לרבעון השני החלשעלויות השביתה מסתכמות בכ-100 מיליון יורווירידת מחירי הכרטיסים בממוצע. המחירים נמצאים בלחץ, במיוחד לכיוון אסיה, בשל היכולות הגדלות של חברות התעופה הסיניות. לופטהנזה כבר דיללה את לוח טיסות החורף שלה מסוף אוקטובר עקב ירידה בהכנסות.
השורה התחתונה היא שקבוצת MDax השיגה ברבעון השני רווח מאוחד של 469 מיליון יורו (2023: 881 מיליון יורו), כפי שדיווחה בפרנקפורט. החברה הגדילה את מכירותיה הרבעוניות בשבעה אחוזים ל-10 מיליארד יורו. היצע הטיסות גדל ב-11% משנה לשנה, בעוד שחברות התעופה לנוסעים הצליחו להגדיל את הכנסותיהן רק ב-4.5%.
המפסידה העיקרית הייתה חברת הליבה לופטהנזה, שרשמה הפסד של 427 מיליון יורו לאחר חצי שנה, חצי מיליארד פחות טוב מהתקופה המקבילה אשתקד, אז היה רווח של 149 מיליון יורו נכון ל-30 ביוני. . ההנהלה שם פתחה בתוכנית חיסכון. עם זאת, העסקים בחברת התחזוקה לופטהנזה טכניקה היו ברמת שיא. החברה גם צופה שהרווחים של חברות תעופה אחרות כמו Swiss, Austrian, Brussels ו-Eurowings יהיו ברמה של השנה הקודמת או מעליה.
כפי שכבר דווח, הקבוצה צופה רק רווח תפעולי של בין 1.4 ל-1.8 מיליארד יורו (EBIT מתואם) לשנה כולה, לאחר שהצהירה בעבר כ-2.2 מיליארד יורו כיעד. ברבעון השני עמד הרווח התפעולי על 686 מיליון יורו בלבד, לעומת 1.1 מיליארד יורו בתקופה המקבילה אשתקד.