הסיוע הגרמני לאיכות הסביבה (DUH) ספגה תבוסה: התביעה נגד היצרנית הרכב הבווארית BMWנדחה. המשמעות היא שמפעלי מנועים עדיין צריכים להיות מסוגלים למכור מכוניות עם מנועי בעירה קלאסיים גם אחרי 2030. ה-DUH יכול לערער.
הדבר הכי חשוב בקצרה
הסיוע הגרמני לאיכות הסביבה דרש מב.מ.וו.
התביעה נגד ב.מ.וו נדחתה: באיירן תורשה למכור מנועי בעירה גם לאחר 2030.
הסיוע הסביבתי הגרמני יכול לערער.
גם אם זה עדיין לא מחייב מבחינה משפטית, יצרנית הרכב ב.מ.וו צריכה להיות מרוצה מכך שהתביעה של DUH נגד עבודות המנוע נדחתה ב-8 בפברואר. לפי "שפיגל", ב.מ.וו אמורה לחתום על הצהרת הפסקה שבה על יצרנית הרכב להפסיק למכור מנועי דיזל ובנזין לאחר 2030.
זכויות אישיות בסיכון
פליטת גזי חממהבסופו של דבר מפריע לתחום האישיות הכללי, על פי ה-DUH. עם זאת, בית הדין האזורי במינכן סבור כי זכויות אישיות אינן שוללות אפריורית - אולם, הטענות אינן מבוססות כיום.
ב.מ.וו עצמה לא רואה צורך בפעולה, שכן החברה מקפידה על דרישות חוקיות אחידות באירופה לגבי פליטת גזי חממה. ה-DUH גם לא הצליח לזכות בתביעה דומה נגד מרצדס-בנץ -פסק הדין נגד פולקסווגן עדיין תלוי ועומד.
בתביעתה, ה-DUH מתייחס לדרישות של הסכם האקלים של פריז: אין להתיר עוד מנועי בעירה באיחוד האירופי משנת 2035 כדי שניתן יהיה ליישם את יעדי האקלים.
מקורות בשימוש: